Wat is een redelijke snelheid voor lange afstanden op een fiets?

De snelheid varieert sterk per fietser, afhankelijk van de conditie, de wegomstandigheden en het verkeer. Enkele van mijn waarnemingen (kruissnelheid op basis van een vlakke, verharde weg in goede staat):

• 20km/u (12,4 mph) - veel “incidentele” fietsers rijden rond deze snelheid
• 25km/u (15,5 mph) - de meeste pendelaars
• 30km/u (18,6 mph) - snelle pendelaars, langzamere roadies
• 35km/u (21.) 7 mph) - snelle roadies
• sneller dan dat op een lange vlakte en ze zijn waarschijnlijk een racer

(gebaseerd op wie ik passeer en wie me passeert bij het rijden van ongeveer 30km/u)

Gemiddelde snelheid zal meestal langzamer zijn dan je denkt, zodra het verkeer stopt en heuvels worden meegeteld, vooral over langere afstanden (zoals 80km). Op mijn 21km pendelen raak ik 30+ op elk lang stuk dat ik kan, maar mijn gemiddelde werkt nog steeds maar tot 24km/u. Voor langere ritten rijd ik zo'n 27-28 km/u, wat duurzamer is; gemiddeld 22-24 over een zeer lange rit (200km) is een geweldig tempo voor mij.

De gemiddelde snelheid is extreem afhankelijk van:

• Uw conditie (belangrijkste factor)
• Weer (vooral wind)
• Kwaliteit van het wegdek
• Onderbrekingen zoals verkeerslichten, hondenliefhebbers op fietspaden
• Gecumuleerde vermoeidheid over meerdere dagen
• Hoe heuvelachtig het terrein is (hoewel dit kan worden gecompenseerd door de snellere afdaling)

Zoals u al zei, de beste manier om te zien is door gebruik te maken van een GPS en te zien hoe snel u gaat. Ik heb in de loop van ongeveer 6 maanden rijden, mijn gemiddelde snelheid over lange ritten ligt rond het gemiddelde van mijn kortere ritten (ik classificeer “lang” als ongeveer 150-200km, en “kort” als misschien 30-80km)

Bijvoorbeeld, hier is een plot van mijn afstanden vs gemiddelde snelheid:

(de assen zijn in km/h en km)

De 50 km ritten met een gemiddelde van 25-30 km/u zijn meestal groepsritten. Als we die buiten beschouwing laten, beginnen de ritten na ongeveer 80 km samen te komen tot een gemiddelde van 20 km/u (alhoewel ik bij 80 km een bereik heb van ongeveer 15-25 km/u, maar dit is inclusief de tijd dat ik net ben begonnen met rijden. )

Deze getallen zijn allemaal specifiek voor mij, en zelfs nog steeds variëren ze (vooral in de tijd):

Deze gemiddelden zijn verdeeld over een paar verschillende fietsen (begin april was op een hybride fiets, april tot half mei was op een andere wegfiets, en de rest was op een andere wegfiets) - maar de spikes zijn bijna allemaal gerelateerd aan beide terreinen (er is een grote dip in juli in verband met een Strava-heuvel-klim-uitdaging), vermoeidheid (de dip in augustus was een andere Strava-uitdaging, om lange afstanden te fietsen over opeenvolgende dagen), of andere factoren die hierboven

zijn genoemd Sorry voor het nogal rammelende antwoord, maar het geeft hopelijk aan dat de gemiddelde snelheid afhankelijk is van een heleboel factoren, en het is moeilijk om een specifiek antwoord te geven.

Ik heb deze vraag al beantwoord, maar dit is een ander antwoord; ik ben onlangs begonnen met een website genaamd Strava (ze hebben ook iPhone/Android apps en accepteren GPX-uploads die door veel platforms en apparaten kunnen worden gegenereerd - ik gebruik MotionX-GPS voor de iPhone).

Hun (volgens mij unieke) centrale punt is om gebruikers in staat te stellen specifieke ‘segmenten’ van hun rit te definiëren en dan iedereen waarvan de geüploade route over dat segment gaat, op te nemen in een virtuele league table. Hierdoor kun je jezelf gemakkelijk vergelijken met anderen over korte routes, beklimmingen, sprints enzovoort.

Zolang je in redelijk bevolkte gebieden fietst, zul je verbaasd zijn hoeveel segmenten je rit al beslaat, althans in de omgeving van Londen, was ik.

(Ik heb geen verbinding met de website, behalve dat ik een tevreden, betalende klant ben).

Randonneuring ](https://en.wikipedia.org/wiki/Randonneuring) of Audax-rijden gaat over het rijden van vermetele lange afstanden voor het plezier van het rijden van vermetele lange afstanden. www.audax.org.au )

Bij één methode gaat het om het rijden met 22,5 km/u (14mi/u) in een peleton tot 1000 km. Een andere methode houdt in dat er boven 15 km/u (9,32 km/u) (tot 600 km) of 13,33 km/u (8,32 km/u) (1000 / 1200 km) wordt gereden.

Ik stel voor dat de redelijke snelheden voor het rijden van zeer lange afstanden een totaal gemiddelde van 15 km/u zijn, inclusief pauzes tot 600 km, of 13. 33km/u voor 1000/1200km/u ritten.

Als gevolg daarvan voel ik me goed als ik 15km/u van de werkelijke tijd maak bij het rijden van lange afstanden, en probeer ik mijn rijgedrag te verbeteren zodat ik 15km/u van de werkelijke tijd kan maken, inclusief slaap voor langere afstanden.

Hoe lang is een stuk touw? Je snelheid is volledig afhankelijk van je ondergrond, uitrusting, type fiets… en jij!

Ik hou het grootste deel van mijn trainingsrit bij (de laatste jaren met GPS, maar samenvattende gegevens die verder teruggaan) en wedijveren met mezelf. Als je geïnteresseerd bent in wat je zou moeten/kunnen doen, misschien contact opnemen met een lokale club.

Op mijn woon-werkverkeer is mijn rollend gemiddelde met veel remmen en optrekken, een goede mph of twee lager dan trainingsritten (verder, maar stillere wegen) met een wedstrijdtempo dat nog een mph of twee hoger is; cyclo-cross en off-road is volledig terrein afhankelijk dus je kilometers zullen echt enorm variëren

En als je professionele wegaspiraties hebt, wil je gemiddeld minimaal 25-27mph.

Hier is een artikel ](http://cyclinginfo.co.uk/blog/5562/cycling/average-speeds-cycling/) met gemiddelde snelheden voor verschillende gevallen.

Bij het afleggen van langere afstanden dan 100 km vind ik het nuttig om te sturen op basis van de hartslag en niet de snelheid. Kies een duurzame hartslag en blijf erbij, ongeacht de kortstondige of gemiddelde snelheid. Op lange afstanden, als het niet met tactiek en al racen is, is het belangrijk om stabiel te gaan.

Veel mooie antwoorden, maar een variabele die niet wordt genoemd is of je alleen rijdt of met anderen. Het effect van het opstellen is aanzienlijk. Ik ben ten minste 2 mph sneller rijden met anderen, omdat ik kan veel van de tijd doorbrengen in hun kielzog.

Als je ergens woont waar de wet je op de stoep laat rijden, moet je niet over ongeveer 8mph gaan, want stoepen zijn voor wandelaars.

De overgrote meerderheid van de fietsen heeft een versnelling. Het hangt af van de verhouding van je versnellingen, dat is waar het wiskundig begint te worden.

Ik heb http://www.sheldonbrown.com/gears/ gebruikt om deze tabel van “meters ontwikkeld” “` For 700 X 25 / 25-622 tire With Shimano 7-speed "ai” 11-12-14-16-18-21-24 Cassette

46 36 26 <-- Front Chain Ring

11 8.2 6.5 4.7 12 7.6 5.9 4.3 14 6.5 5.1 3.7 16 5.7 4.4 3.2 18 5.0 3.9 2.8 21 4.3 3.4 2.4 24 3.8 3.0 2.1

^ Rear cog selected “`

te krijgen Dus in 46/11 zal mijn racefiets 8,2 meter rollen voor elke volledige omwenteling van het pedaal/voorste kettingblad.

8.2 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 44.3 km/h

Als ik een steile helling op ga, ben ik misschien in 26/24, wat heel dicht bij één wieltoerental per voorkettingrevolutie is.

2.1 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 11.3 km/h

Anslag Het komt erop neer welke overbrengingsverhouding je lang kunt rijden bij ~90 RPM?

Waarom 90 RPM? Dat is de gebruikelijke zoetigheid voor de cadans. Nieuwelingen hebben de neiging om veel minder toeren per minuut te trappen. Sommige profs pleiten voor 120 als een beter doelwit, wat een normaal marcheer- of loopritme is. Toeren kan een beetje lager toerental zijn.

mijn gemiddelden zijn 28 - 30 km/h asfaltoppervlak vlak terrein 23 - 25 km/h asfaltoppervlak gewalst terrein 23 - 25 km/h grintoppervlak gewalst terrein 18 - 20 km/h grintoppervlak gewalst terrein

bestrating is geen gebiedsdefinitie, wegen heeft het net zo goed als trottoirs. er zijn veel trottoirs waarvan sommige zijn: asfaltbeton, hydraulisch beton, steenblokken, betonblokken, grind, enz.

Mijn gemiddelde is 20 mph tot 22 mph op de stoep terwijl ik niet hard ga, maar dat is als er veel licht is, stoptekens, enz. Vandaag op de stoep ging ik 28 mph tot 30 mph over een afstand van 24 mijl. Ik ben echt niet zo zeker van het asfalt. Ik denk dat je daar misschien wat langzamer aan toe bent, idioot. Ik weet echter niet zeker of deze snelheden goed zijn voor een rijder, want ik heb gezondheidsproblemen, waaronder ongeveer 35 procent hartfunctie (mijn artsen vertellen me dus dat ik nooit buiten adem raak op ritten) en dat kan me langzamer maken, ik weet het niet.