2010-09-22 11:46:12 +0000 2010-09-22 11:46:12 +0000
52
52

Hoe kan ik een fiets buiten opbergen en toch een snel verval vermijden?

Ik heb onvoldoende ruimte om mijn fiets binnen op te bergen. Ik ben echter bang dat het binnen een paar jaar zal roesten als ik de fiets buiten bewaar. Mijn vraag is tweeledig:

  1. 2. Zal het buiten opslaan van een fiets een probleem zijn?
  2. 2. Wat kan ik doen om roest en eventueel andere vormen van verval te voorkomen?

Antwoorden (9)

32
32
32
2010-09-22 13:35:26 +0000

Een kleine loods lijkt de beste optie als je ruimte hebt - een beetje isolatie in de loods zou helpen om condensatie tegen te gaan.

Een fiets die buiten wordt gehouden, zal roesten als hij genoeg tijd krijgt, de versnellingen, enz. zullen ook niet graag de hele tijd nat zijn. Net zo belangrijk is dat hij eerder wordt gestolen als hij gewoon buiten wordt gelaten, en ik zou altijd liever op een droge fiets stappen dan op een natte/koude fiets.

29
29
29
2012-04-29 03:31:51 +0000

Een dekzeil dat een fiets volledig bedekt, kan voor enige isolatie zorgen en de neerslag buiten de deur houden. Koop geen “fietsdekzeil”; ze zijn te duur, dun en niet aanpasbaar. Voor een gemiddelde fiets is een 8’ bij 10’ (2,4 m bij 3 m) dekzeil voldoende om gewoon de grond te bereiken. Een gewicht van ongeveer 6 oz per vierkante meter (0,2 kg/m²), of een dikte van ongeveer 8 mils (0,2 mm), lijkt ideaal (standaard tarps zijn ongeveer 3 oz per vierkante meter (0,1 kg/m²) en 5 mils (0,13 mm) dik). In theorie reflecteren zilverkleurige tarps meer infrarood dan andere kleuren en zijn beter voor de isolatie, maar ik weet niet zeker hoeveel verschil dit in de praktijk maakt.

Een van de belangrijkste dingen om op te letten in een tarp is dat de tules niet meer dan 18 inch (46 cm) uit elkaar staan. Je kunt alle zeilringen langs elk kort uiteinde van het zeil in elkaar zetten en met behulp van kabelbinders deze zeilringen semi-permanent met elkaar verbinden. Dit geeft het zeil een passende vorm en zorgt ervoor dat het mooi om de wielen past. Een goed uitgangspunt is het verbinden van alle zeilringen langs elk kort uiteinde tot een enkel punt. Als je dit eenmaal hebt geprobeerd, kun je experimenteren met het aan elkaar knopen van de zeilringen in verschillende configuraties met kabelbinders om te zien of je een betere pasvorm voor je fiets krijgt. Je kunt ook kabelbinders aan een bagagedrager binden, wat het makkelijker maakt om de fiets in en uit te halen als je er dagelijks mee rijdt.

Op de volgende foto zie je een gemonteerd zeil op een fiets. Aan de zijkant zijn de vier middelste zeilringen op een punt vastgezet, en de overige twee zeilringen (in de hoeken) zijn op een punt net onderin vastgezet. Aan de andere kant zijn alle zes zeilringen op een punt samengebonden en aan de bagagedrager vastgemaakt. De lange zijden van het zeil op de foto zijn een beetje opgevouwen; zonder te vouwen, reiken ze gewoon tot aan de grond. Met tules op 18 inch (46 cm) afstand heb je de flexibiliteit om de montage aan te passen.

** Samengevat** , als je een zeil krijgt, krijg je er een met de volgende specificaties:

  • 8 bij 10 voet (2,4 m × 3 m)
  • minimaal 6 oz per vierkante meter (0,2 kg/m²) of 8 mils (0. 2 mm) dik
  • dichtingsringen op een afstand van niet meer dan 46 cm
  • zilverkleurig (?)

en dan dichtingsringen samenbinden met kabelbinders om het een passende vorm te geven.

EDIT:

Aangezien ik dit al een tijdje gebruik, heb ik gemerkt dat de luchtstroom in de praktijk geen groot probleem lijkt te zijn, dus laat ik meestal de zijkanten van het zeil tot aan de grond reiken. Het zeil is zo stijf dat er altijd een paar kleine openingen zijn waar lucht in en uit kan, maar water niet.

7
7
7
2010-09-23 02:59:23 +0000

Smeermiddel en was. Ik weet dat er fietspolijsters zijn die waarschijnlijk wax hebben, maar ik zou de pasta autowas krijgen die in een blikje komt. Maak de fiets echt schoon, gebruik dan de wax op je frame, zadelpen, spatborden (vooral binnenin waar ze een pak slaag krijgen van het vuil van de weg tijdens het rijden), blootgesteld metaal, maar NIET op je velgremvlakken. Doe een goed glijmiddel op uw ketting. Een man die ik ken die veel randonneur rijden in slecht weer (zet je schrap, dit is een beetje extreem) stript zijn ketting van vet en vuil, dan dompelt het in gesmolten paraffine. Nadat het is afgekoeld zijn er overtollige brokken was, maar die vallen snel af. Het punt is dat hij de was in de pennenbeugels krijgt, waardoor zijn ketting redelijk waterbestendig blijft. Smeer je kabels echt in, of beter nog, krijg je teflon gecoate kabels. Misschien wil je wel een deksel op je zadel en stuur leggen, maar pas op voor de condensatie die zich binnenin de dekkingen vormt en die het doel zou verdringen.

3
3
3
2010-09-22 17:55:42 +0000

Als de fiets een stalen frame heeft, zorg er dan voor dat u extra waakzaam bent bij het afdichten van eventuele inkepingen of krassen in de lak. Staal zal gaan roesten als het wordt blootgesteld, als het lang genoeg is.

2
2
2
2013-01-11 06:34:05 +0000

Ik gebruik de yardstash-fiets opslagtent . Heeft tot nu toe een jaar lang goed vastgehouden en ventileert om mijn mountainbike droog en roestvrij te houden,

2
2
2
2010-09-22 20:18:14 +0000

Als de fiets een aluminium frame heeft, dan zijn de dingen om je zorgen over te maken de stalen onderdelen: tandwielen, ketting, kabels en bevestigingsmiddelen (bouten en dergelijke). Al deze dingen zullen snel gaan roesten als ze worden blootgesteld aan constant vocht van buitenaf. De fiets onder een luifel laten staan zal helpen, maar niet volledig beschermen - een schuurtje of andere behuizing in de beste verhouding.

2
2
2
2016-01-04 23:16:41 +0000

Ik zou de andere kant op gaan, en stel voor dat je de fiets binnen opbergt. Als dat betekent dat je iets anders moet verwijderen om ruimte te maken, dan moet dat maar.

Andere opties zijn een plafondtakel, waarbij je de fiets omhoog zwaait in de anders onderbenutte ruimte onder het plafond. Kijk uit voor luchthotspots, en je moet eerst een natte fiets afdrogen vanwege druppels. Ik heb ook gezien dat deze gebruikt worden om een fiets veilig op te bergen boven de motorkap van een auto

Denk driedimensionaal!

0
0
0
2018-02-21 00:51:24 +0000

Ik hou van het idee hierboven over een kleine schuur. Als je niet veel horizontale ruimte hebt, kan een verticale versie, die de fiets binnenin hangt, de oplossing zijn. Een belangrijk kenmerk van een loods is dat er een vloer is, met de hele loods op steunen, zodat er geen direct contact met de grond is. Dit helpt overmatige vochtigheid te voorkomen. Als u de ruimte heeft, en er rekening mee kunt houden in uw budget, dan zou een kleine, regelmatige berging geweldig zijn. Dit zou u ruimte geven voor andere fietsspullen, evenals een plaats voor gereedschap en benodigdheden, of voor opgezette konijntjes[:-].

0
0
0
2014-03-10 14:02:52 +0000

Tidy Tent is een tent met rits die aan de vloer of de muur kan worden vastgemaakt. - Ik heb de mijne pas een paar dagen geleden besteld… Als je Tidy Tent zoekt, krijg je meer info. Ik hoop dat dat helpt.