Hoe lang moet een wegband zijn spanning behouden?

Doe jezelf een groot plezier, blaas ze dagelijks op.

Omdat ze een hoge druk en een laag volume hebben, hebben ze de neiging om sneller lucht te verliezen dan een buis die een lage druk en een hoog volume (MTB) heeft.

Met dagelijkse inflatiecontroles zult u de gevallen van knijpvlaktes, die typisch het gevolg zijn van een te lage druk, sterk verminderen. Butylbinnenbanden, de typische binnenband, behouden hun druk beter dan hun Latex tegenhanger, maar toch … controleer regelmatig.

Dit raakt aan waarom uw banden lekken (oplosbaarheid enz.) Is er een verschil in het hebben van banden die gevuld zijn met CO₂ vs. lucht?

Dagelijks opblazen is misschien meer werk dan nodig. Pomp ze op voor elke rit. Mijn ervaring met 700x25c banden op 115 PSI is dat ze na 24 uur ongeveer 5 PSI verliezen, gewoon door de natuurlijke eigenschappen van het rubber.

Ik rij een paar keer per week, en het behoort tot mijn standaard checklist om elke band 3-4 slagen op de vloerpomp te geven, of wat er ook nodig is om ze weer op 115 te krijgen.

Met 23-banden op 100psi moet je misschien dagelijks oppompen. Mijn 35-banden lopen op 100psi en ik moet ze om de 3-4 dagen oppompen, en de relatieve lekkage neemt toe naarmate de bandbreedte afneemt.

Maar twee dingen:

• Gebruik binnenbanden van goede kwaliteit, en pas op voor sommige merken. Sommige “race” buizen zijn erg dun en lekken erg snel. Vraag de man bij je LBS over welke merken ze klachten krijgen en blijf daar weg.
• Draai het ventiel niet te strak aan. Er zit een rubberen pakking in het ventiel die beschadigd kan raken door te hard aandraaien. De luchtdruk is voldoende om het ventiel dicht te houden, en de moer is er alleen om het ventiel vast te zetten bij hobbels, enz.

Mijn aanbeveling is om racefietsen op te pompen voor de eerste rit van elke dag. Bij mountainbikes met een lagere bandenspanning vind ik de bandenspanning acceptabel als ik ze in de afgelopen 7 dagen heb opgepompt.

Een ander punt is dat het zeer de moeite waard is om te investeren in een goede baanpomp (elders in de wereld bekend als vloerpomp). Hier in Australië kun je een redelijke krijgen voor ongeveer 70-80 AUD. Met een motorpomp heb je maar een minuut of twee nodig om de banden bij te vullen en de spanning te controleren.

Met 700x28 banden @ 110psi, pomp ik ze maar eens in de twee weken op (als ik het me herinner), of vlak voor een grote rit. Ik knijp altijd even in de banden voor elke rit, om er zeker van te zijn dat geen van beide een langzaam lek heeft ontwikkeld.

Dagelijks oppompen, of voor elke rit lijkt me overkill. Als je een pomp of meter aansluit om je bandenspanning te meten, verlies je waarschijnlijk tot 5psi alleen al aan lucht die gebruikt wordt om de pomp/meter te vullen (plus eventuele lekkage terwijl je ze goed uitlijnt). Dit wordt erger naarmate je banden kleiner zijn.

Ik gebruik 700x23c banden met 120 psi aanbevolen. In mijn ervaring verliezen mijn banden ongeveer 5-10 psi in een dag met rijden en iets meer als ik een dag of twee niet rijd. Ik controleer de spanning en vul ze tot aanbevolen voor elke rit.

Voorkom lekke banden en schade aan de wielset, controleer de banden en vul ze tot de juiste spanning voor elke rit.