Ik merkte vanmorgen tijdens het woon-werkverkeer een wiebel in mijn achterwiel op. Gebroken spaak. Is dit een probleem dat ik moet oplossen voordat ik naar huis ga, of kan ik thuis een spaak ophalen en repareren?
Ja, je kunt naar huis rijden met een gebroken spaak. Ik zou waarschijnlijk eerst de spaak van de tepel losschroeven, zodat hij niet in andere delen van de motor blijft hangen. Fietswielen zijn prachtige dingen die het makkelijk kunnen verdragen om een paar spaken te missen.
Je kunt zelfs naar huis rijden met several gebroken spaken ; )
Het is niet bepaald geweldig voor je wielen maar als je het rustig aan doet (geen sprongen!) komt het wel goed. Ik heb dit al vele malen gedaan zonder blijvende schade aan mijn wielen. Maar neem wel Deemar’s advies over het losdraaien van de spaak.
Ik ben bezig met fietstochten, en we eindigen met kapotte spaken, met soms geen plaats om het te repareren. Ik denk dat het langste stuk 120 km in het zuiden van Chili was, op slechte wegen (grind en vuil) met één en dan twee kapotte spaken. Zelfs met de fietslading (vanwege de bagage) ging het wiel erdoorheen, al heb ik het af en toe gewoon een beetje rechtgezet.
Dus zeker, op een woon-werkfiets met bijna geen lading moet je het prima doen. Pas op voor de hobbels op de weg (vooral als je op een stoep gaat, als het een gedeelde stoep is), want je zou druk kunnen uitoefenen op het wiel, dat een beetje kan buigen ==> het wiel zou dan de remmen kunnen raken als je geen schijven hebt.
Maar wacht niet te lang. Het is niet omdat het mogelijk is dat het de velg niet schaadt om gebroken spaken te hebben, ook al zag ik in Nederland fietsen met nogal wat gebroken spaken, nog steeds fietsend en soms met 2 mensen erop! Gekke Nederlanders ;-)
Terwijl het rijden met kapotte spaken mogelijk is, ben ik begonnen een paar reservespaken laag op de zadelbuis te plakken, meestal uit het zicht. Ik lijk meestal alleen maar kapotte spaken op het achterwiel en dan aan de zijkant weg van de versnellingen. Het is dus een snelle oplossing om de gebroken spaak en schroefdraad in een reservewiel uit te trekken. Het wiel is veel beter dan met de gebroken spaak. Ik heb deze truc maar een keer in de twee jaar nodig en ik voel me een stuk beter om door te rijden en dan naar huis te gaan.
Ik zou zeggen van wel, maar je loopt het door je voering en in je koker. Als het maar één gebroken spaak is en je hoeft niet ver te gaan, kun je hem om de spaak ernaast buigen/wikkelen. Gewoon niet te veel stuiteren.