2013-03-08 22:09:39 +0000 2013-03-08 22:09:39 +0000
7
7
Advertisement

Hoe schat ik in hoe lang het duurt om mijn woon-werkverkeer te rijden?

Advertisement

Hoe kan een fietser, die nieuw is in het woon-werkverkeer met de fiets en niet zo ervaren is in het rijden, inschatten hoe lang een woon-werkverkeer duurt?

Ik rijd al 4 dagen van en naar het werk. 156 km over 4 dagen. Ik zou graag willen weten wat ik moet in de gemiddelde tijd. Ik ben 203 lbs / 92kg, en een beetje fit. De rit is 13 miles/ 21km heen en terug met een hoogteverschil van 81 meter en ik gebruik een goede standaardfiets.

Zijn er algemene richtlijnen om een schatting te maken? Welke factoren hebben hier invloed op? (Fitness, verkeer, etc.) Hoe kan ik manieren vinden om sneller te gaan? (Routing, rekening houden met andere vertragingen, etc.)

Advertisement
Advertisement

Antwoorden (8)

8
8
8
2013-03-09 17:27:53 +0000

Helaas is er geen eenduidig antwoord op deze vraag. Mijn ervaring is dat elke route uniek is, en dat er variabelen zijn die de reistijd voor een bepaalde route verlengen of verkorten.

Verkeer, seizoensgebonden weer, tijd van de dag voor het woon-werkverkeer, de conditie van de berijder en de conditie van je fiets zullen allemaal een rol spelen bij het bepalen van de tijd voor een bepaalde route.

Als je regelmatig fietst, en je hebt een idee wat je gemiddelde snelheid is op een fitnessrit, dan is dat een goede start om te meten hoe lang een route duurt.

Als ik voor het eerst een route rijd, dan meet ik de tijd aan de hand van de gemiddelde snelheid, en als er dan een deadline is om op de bestemming te zijn (d.w.z. ik moet er om 9 uur ‘s ochtends zijn en klaar voor het werk) dan neem ik mijn fitnesstijd, en verdubbel die. Dat zorgt ervoor dat ik genoeg tijd heb om aan te komen, zelfs met problemen die ik niet voorzie. Dan voeg ik 15-20 minuten toe, om mijzelf de tijd te gunnen om op te ruimen en presentabel te zijn voor het werk.

De volgende stap is het rijden van de route. Als je bijzonder voorzichtig bent, dan is het geen slecht idee om je collega’s/werkgever te informeren dat je een nieuwe route naar het werk probeert en misschien te laat komt, als je onvoorziene problemen hebt. Een testrit maken als je geen kritieke deadline hebt, een ontmoeting, of zelfs de eerste keer op je vrije dag, is nog beter.

Je raakt gewend aan verkeerspatronen, weerskwesties en normale vertragingen. Zelfs als je zeker bent van de normale tijd die een route in beslag neemt, is het een goed idee om een beetje ruimte te laten voor een lekke band, of een onvoorziene omstandigheid.

Ik weet dat het antwoord dat je wilt iets is langs de lijn van x kilometer of mijl zal y minuten duren, maar dat is niet te meten voor je. Wat we wel kunnen bieden, is manieren om de tijd voor je route te leren, zonder schade aan je leven of je werk te veroorzaken.

Ik hoop dat dat nuttig is.

3
3
3
2013-03-13 16:40:49 +0000

Iets wat hier niet genoemd is, zijn de twee uiteinden. Men kan gemakkelijk 45 minuten aan elk uiteinde van een 60 minuten durende rit besteden, spullen verzamelen voor de rit en opruimen na.

Als je regelmatig gaat pendelen is het belangrijk om deze spullen te “fine-tunen”. Je wilt al je spullen klaar hebben staan (indien mogelijk de avond ervoor klaargemaakt) en niet ‘s morgens alles hoeven te zoeken (of, erger nog, wegrijden zonder een kritisch voorwerp, zoals de broek waarin je je zou omkleden). En je wilt bij aankomst op je bestemming een “schoonmaak” routine uitwerken die effectief en efficiënt is. Bijvoorbeeld, als je niet kunt douchen, heb je washandje en handdoek en plastic zakken om ze in te doen, en altijd in dezelfde zakken van je tassen.

Inspanning die je hier doorbrengt kan meer tijd van de lengte van je rit afknippen dan inspanning die je besteedt aan de training voor de rit.

3
Advertisement
3
3
2013-03-10 11:42:20 +0000
Advertisement

Men zou mogelijk de route kunnen opzoeken op Strava . Ze splitsen dingen op in segmenten, zodat het misschien wat werk kost om je hele route uit te zoeken. Vergeet ook niet dat de meeste mensen op Strava proberen voor de beste tijden te zorgen en niet voor het woon-werkverkeer. Het kan echter nog steeds een goed uitgangspunt zijn.

2
2
2
2017-05-25 23:21:23 +0000

Antwoorden Uw beste tijd zal waarschijnlijk 75% van uw gemiddelde tijd zijn, en uw slechtste tijd zal ongeveer het dubbele van uw beste tijd zijn.

Supporting details: Ik heb goede records op strava - hier is een privé segment van mij en een aantal statistieken van meer dan 80 reizen in de afgelopen 2 jaar.

Dus mijn beste tijd ooit was een schaduw van meer dan 15 minuten. Mijn slechtste tijd was 27+ minuten.

Let op deze route heeft ~20 sets van verkeerslichten, dus het krijgen van een groene golf is ongelooflijk onwaarschijnlijk.

Mijn “gemiddelde” tijd op dit segment is ongeveer 19min 45seconden.

1
Advertisement
1
1
2013-03-13 16:03:29 +0000
Advertisement

Mijn gemiddelde snelheid op woon-werkverkeer ligt meestal tussen de 14 en 18 km/u.

Mijn gemiddelde snelheid op trainings/oefeningsritten ligt meestal tussen de 18 en 20 km/u.

Dit is op dezelfde fiets (moderne 105-niveau wegfiets). Het verschil in snelheid is te wijten aan een paar dingen;

  1. 1. Het aantal verkeerslichten en stoptekens op de route.
  2. Het aantal verkeerslichten en stoptekens op de route. 3. Mijn intensiteit/inspanning.

Als je ons Strava niet kent, probeer het dan eens. Maak segmenten op je route, en de app laat je weten wanneer je ‘prestaties’ hebt in die segmenten, zoals ‘persoonlijk record op segment ABC’, of ‘3e beste tijd op segment XYZ’.

Ik ben geen wedstrijdrijder, maar Strava maakt het een beetje leuker, ik vind mezelf harder werken als ik in een gevolgd segment kom. Ik krijg constant prestatiemeldingen omdat ik sneller/sterker word naarmate ik meer rijd.

0
0
0
2017-05-25 16:31:28 +0000

Wat ik doe is mijn stopwatch en timer gebruiken. Ik zou mijn horloge starten zodra ik weg ben, als er storingen zijn, zou ik de timer stoppen tot ik weer terug ben en dit zou ik een paar dagen doen en de tijden gebruiken die ik heb verzameld en schatten.

0
Advertisement
0
0
2013-03-16 11:23:09 +0000
Advertisement

Mijn ervaring:

Hybride fiets met accessoires (spatborden, verlichtingssysteem etc.), dus niet te licht.

Een rit van 6km kost me 20-22 min (=16-18 km/u). Dat is met weinig stoplichten, maar een hoogteverschil van ongeveer 60m (bergopwaarts). Ik ben redelijk fit, maar train niet, afgezien van mijn fiets woon-werkverkeer.

In het algemeen zou ik, om in te schatten hoe lang een reis zal duren, mijn persoonlijke snelheid nemen onder “ideale” omstandigheden (fit en uitgerust, goede weg, geen verkeerslichten of andere obstakels, geen hoogteverschil, goed weer) - die snelheid zal variëren op de manier waarop je rijdt, maar je zou het moeten kunnen inschatten van eerdere ritten.

Pas dan correctiefactoren toe voor minder dan ideale omstandigheden. Ook hier moet je weer een schatting maken van bijvoorbeeld de tijden bij verkeerslichten. Dat zou je een goede vuistregel moeten geven.

0
0
0
2013-03-09 01:27:06 +0000

Het enige wat ik kan zeggen is hoe lang het duurt. Ik rijd dezelfde afstand als jij - 11 km in elke richting. Het kost me ongeveer 30 minuten per weg na ongeveer een maand rijden. Als ik in het voorjaar begin te rijden, duurt het ongeveer 40 minuten. Ik heb echter minder hoogteverschil.

Advertisement

Gerelateerde vragen

20
15
14
20
11
Advertisement