Gewoonlijk moeten enkels horizontale uitvaleinden hebben zodat u de kettingspeling kunt nemen door de positie van de achteras aan te passen.
Dat betekent dat elke rem die aan het frame is bevestigd “uit positie gaat” wanneer u de positie van de achteras aanpast. Dat is overigens de reden waarom sommige horizontale uitvaleinden niet helemaal horizontaal zijn, maar diagonaal: om bijna loodrecht op de stoel te staan blijven de velgremmen zitten, zodat de wielbeweging “tangentieel” is ten opzichte van de remmen.
Helaas zou deze afstelling bij gewone schijfremmen de remblokken totaal verkeerd uitlijnen ten opzichte van de schijf, als de afstelling überhaupt al mogelijk is.
Hoewel er een aantal fietsen zijn met groeven voor de schijfremklauw, waar je de remklauw in kunt “schuiven”, is het meestal niet de moeite waard, omdat de kettingspeling vaak gecorrigeerd moet worden, en het instellen van de remklauw is relatief omslachtig.
Ook zou het mogelijk zijn om de speling te nemen met een excentrische trapas, maar dat is nog esoterischer.
Daarnaast zullen sommige single-speeds met een flip-flop naaf worden geleverd. Een flip-flop naaf en een schijfrem gaan niet goed samen.
Hoop dat dit helpt.