Is het mogelijk om een grotere fiets te maken voor een kleiner persoon?

Een paar dingen om je te overstemmen:

1. Zet de stoel zo ver mogelijk neer. Als de paal niet lager kan, kun je misschien zien of je een kortere paal kunt krijgen, of dat je de huidige paal kunt laten “hakken” tot een kortere lengte (hoewel dat je waarschijnlijk zal kosten).

2. 1. Verplaats de stoel zo ver mogelijk naar voren. Om dit te doen, maak je het zitje los van de paal met een inbussleutel; verplaats het zitje naar boven, en draai het dan weer vast. Om echt het beste te krijgen kun je zelfs proberen het zadel naar voren te kantelen, alhoewel je dan misschien het gevoel hebt dat je van de fiets af glijdt (dit is wat mijn vrouw deed om in haar antieke 3-speed te passen).

3. Je kunt het stuur losmaken en naar boven draaien, zodat je niet zo gestrekt bent over het frame. Om een stap verder te gaan kun je het stuur verwijderen, omdraaien en weer achterwaarts zetten (“bull horn” stuur), maar dan moet je wel de kabel opnieuw aftappen en wat serieuzere aanpassingen doen. Het klinkt alsof je gewoon een snelle reparatie wilt maken zonder al te veel werk.

In het algemeen is het waarschijnlijk niet zo erg om 3" te kort te zijn voor een motor. Al deze fixes zullen leiden tot het veranderen van de algehele pasvorm. Blijf op de uitkijk voor iemand die er een beetje te klein uitziet voor zijn eigen motor, en misschien kun je op een gegeven moment wel een ruil maken!

Het verlagen van het zadel tot het laagste niveau en zien hoe dit je algehele positie op de fiets beïnvloedt is een goed uitgangspunt. Toevallig heeft een collega en vriend van mij precies hetzelfde gedaan, en ik dacht bijna dat jij het was totdat je het over school had :p. Sommige mensen zouden stand-en-pedaal, maar dat is niet ideaal om de hele tijd te doen!

Een ander ding om te proberen is dat als je zadel schuift voor-en-rug, zie welke positie je nodig hebt om het vast te zetten. Dit is om uw hoopje ergonomie goed te krijgen. Ik hoop dat u uw inbussleutel thuis beschikbaar heeft :)

UPDATE Let erop dat de framematen voor racefietsen en MTB’s een beetje verschillen. Wat ik bedoel is dat als u een racefiets wilt kopen, de juiste framemaat voor u iets groter zal zijn dan zijn MTB tegenhanger (bijv. 19" weg/hybride fiets fr == 18/17" MTB fr).

Als u in het Verenigd Koninkrijk bent, hebben de fietsenwinkels meestal de maten voor u in kaart gebracht om de optimale hoogte en framemaat voor u te achterhalen. Het zou ons echt helpen als u meer informatie zou geven, zoals wat precies het probleem is dat u ondervindt met deze huidige framemaat? Bob (of degene die je hebt gesproken) heeft misschien dingen gezegd om een fiets aan je te verkopen, maar hij zou wel eens gelijk kunnen hebben over de maat. Terugkomend op de fiets van mijn collega, het was een carrera 18" MTB en zijn lengte is 5’ 7". Het was zo goed als juist, maar hij had een kleiner frame kunnen gebruiken. Maar toen we de hoogte van de zadelpen aanpasten, was het goed, hoewel we een iets kleinere fietsmaat hadden kunnen gebruiken. Als je rondreis niet te veel steile klimmen bevat, moet je goed doortrappen. Nogmaals, het zou goed zijn om te weten wat je hoogte is en de grootte van je fietsframe.

Probeer eerst je zadel te verlagen en laat ons ondertussen je hoogte en framemaat weten. Om je te helpen begrijpen, ik ben 6’ 3" en heb een perfect passende fiets met een 19" frame (48 cm). Ik kan het waarschijnlijk wel doen met een kleiner frame, dat in het verleden is geprobeerd.

Uw beste optie is om uw fiets te verkopen en een ander beter passend gebruikt model te kopen.

Als dat niet mogelijk is, weet dan dat fietspassen net zo goed conventioneel is als volgens de natuurwet, en dat veel vroege veiligheidsfietsen een in onze ogen zeer groot frame voor de berijder hadden http://upload. wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/ColumbiaModel40MensSafetyBicycle%2C1895.JPG/1024px-ColumbiaModel40MensSafetyBicycle%2C1895.JPG Om te compenseren, gebruikten fietsen uit die tijd een naar achteren gericht stuur, wat hun bereik aanzienlijk verkortte. Velo Orange maakt vandaag de dag een vergelijkbaar stuur, en je zou je fiets kunnen aanpassen door een paar te kopen. Houd er rekening mee dat de stuurdiameter kan verschillen, en u moet leren en onderzoeken wat dat betekent voor uw stuur/remhendels/shifters.

Misschien wilt u ook een top-tube pad toevoegen om uw kruis te beschermen in het geval van snel afstappen.

Zoals @WTHarper en @amcnabb hebben gezegd, kun je niet veel doen als je bovenbuis voorkomt dat je met je voet plat komt te staan. Je zou te veel van de fiets vervangen om hem te laten zakken (wielen, crank, etc.).

Je staat er echter niet alleen voor. Ik rijd ook op een fiets die iets te groot is voor mij, maar dichter bij .5".

Op vrijetijdsritten kan ik dit overwinnen door schoenen met een lichte hak te dragen. Als je een dame bent, kunnen sommige wiggen gemakkelijk voor 3" zorgen. Cowboy boots zijn ook een leuke optie.

Je kunt je fiets waarschijnlijk niet monteren zonder dat je dit al weet, maar het helpt ook om de fiets in een hoek te zetten als je over het frame staat. Er is geen enkele reden waarom de motor perfect loodrecht op de grond moet staan.

Het verkrijgen van de zit/pedaal afstand is de eerste belangrijke maatregel zodat uw verlenging optimaal is, meestal zo'n 30 graden. Met die set, dan bereik, voor/aft & de andere variabelen kunnen worden behandeld & als het niet comfortabel voelt na een paar 40-50 mijl rijden, krijgen de juiste grootte. Alle fietsen voelen in het begin goed aan, maar de beste test is het comfort voor de knieën en de rug.

Vroeger, toen ik mijn eerste volwassen fiets kreeg met het zitje op het laagste niveau, gebruikte mijn vader een blok hout op mijn pedalen zodat ik … niet de beste deal kon bereiken, maar een fix.

Er zijn in feite twee belangrijke dimensies die bepalen hoe je de fiets past (uit mijn ervaring):

• de afstand tussen de trapas en de bovenkant van het zadel, die moet overeenkomen met je binnenbeenlengte
• de afstand tussen het zadel en de stuurhouder (waar de staven de stuurpen ontmoeten), die moet overeenkomen met je romp (romp) hoogte en armlengte

De eerste wordt bepaald door de combinatie van de framehoogte (dus framemaat) en de zadelpenlengte.
De laatste wordt bepaald door de frame lengte en de steellengte.

In uw geval staat de framemaat vast, dus

om uw fiets beter te laten passen kunt u alleen spelen met zadelpenhoogte en steellengte.

De vuistregel is dat u met die onderdelen het frame virtueel kunt “verstellen” met +/- 2 maten. Ik ben bang dat het nog steeds buiten je optimale maat valt. Zelf ben ik 178cm lang en ik vind een van mijn fietsen met framemaat 54 (lengte is 54 c-c als ik me niet vergis) met 11 cm stuurpen een beetje te groot (ik kan leven met de framehoogte, maar de lengte geeft me lage rugklachten bij langere ritten).

Verder, als je wegfiets van het oudere (vintage) type is en je wilt de stuurpenlengte veranderen, betekent dit dat je ofwel

• vervanging van de stuurpen vereist, ofwel het plaatsen van de schroefdraadloze stuurpenadapter, moderne en kortere steel zoals RJ the Bike Guy deed in zijn tutorial over How To Convert Quill Stem To Threadless Stem With Adapter On Vintage Bike, of
• je vervangt de steelveer voor het oudere type (op voorwaarde dat je een korte vindt) en herwikkelt de staven, enz.

Beide zijn kostbare opties in vergelijking met de waarde van de fiets.

Zoals eerder gesuggereerd, is de beste (meest kostenefficiënte) optie voor u om deze fiets te ruilen voor iets kleins.

Kijk eens naar een triatlonfietspaal. Ze hebben zich voorover gebogen.

Probeer aerobars die verstelbaar zijn, zodat u de elleboogbeschermers dichter bij de richting van de zitting kunt brengen. Zorg ervoor dat u dit bergafwaarts test, want dan zou u de rijeigenschappen veranderen met meer gewicht over het voorwiel. Als het onstabiel aanvoelt, stuur dan uw aerobars terug.

Ik zit in een vergelijkbare positie. Ik kan wel over de dwarsbalk heen staan, maar het is een beetje rekbaar voor het stuur. Ik heb de zitting aangepast en dat voelde goed aan. Ik heb net geprobeerd de zadelpen om te draaien zodat de bocht naar voren gaat. Ik zal voorzichtig zijn. Het zadel wijst meer naar boven dan ik zou willen, maar mijn eerste indruk is dat dit zal werken.

Ik heb ook nagedacht over het buigen van de zadelpen - ik zal dit overwegen maar het is niet gemakkelijk om hiervan te herstellen en zou de fiets moeilijk maken voor een 2e eigenaar.

Een andere suggestie zou zijn om ½ inch of 1 inch ‘liften’ (zou of plastic) op de pedalen te zetten om het bereik te verkorten. Waarschijnlijk is het gebruik van verhoogde schoenen praktischer.