Voorderailleur veert niet terug naar lagere versnellingen

Question

2013-09-08 22:24:12 +0000 2013-09-08 22:24:12 +0000

3

Voorderailleur veert niet terug naar lagere versnellingen

De voorderailleur op mijn mountainbike komt soms vast te zitten in hoge versnellingen. Als dit gebeurt en ik wil naar beneden schakelen dan kan ik hem een beetje met mijn voet aanzetten en dan veert hij terug naar de lagere versnelling.

Ik denk dat de veer nog steeds sterk genoeg is omdat een klein duwtje genoeg is. Ik heb niet geknoeid met de twee stelschroeven, en -zoals ik al zei- als ik de derailleur na het schakelen een duwtje geef springt hij in de juiste stand. Het probleem lijkt de (weliswaar vrij grote) hoeveelheid smurrie te zijn die in de loop der jaren in de derailleur is blijven steken. Ik heb geprobeerd om wat WD-40 op de bewegende delen aan te brengen, maar twee kleine toepassingen hebben niet echt geholpen bij het verwijderen van de smurrie. Is dit nog steeds de manier om te gaan of is er een betere manier om de smurrie eruit te krijgen zonder de derailleur volledig te verwijderen (waar ik -voorlopig- te lui voor ben). Deze vraag gaat over een soortgelijk probleem, maar het is niet verder gekomen dan het diagnosegedeelte (wat ik denk ik al gedaan heb).

[update:]

Ik heb in de loop van een week een paar keer ruimschoots geprobeerd WD-40 toe te passen, inclusief een aantal (met de hand op de derailleur geholpen) verschuivingen na elke toepassing. Hierdoor werd het probleem bij het verschuiven van 3 naar 2 grotendeels opgelost, maar 2 naar 1 bleef over. Vandaag ben ik naar mijn plaatselijke autoreinigingsstation gegaan en heb ik een hogedrukslang op de derailleur aangebracht. Hierdoor werd alle zichtbare smurrie verwijderd. Ik heb wat olie aangebracht, nu is het schakelen zo glad als maar kan gezien de staat van mijn ketting en kettingringen.

Bron

jilles de wit http://bicycles.stackexchange.com/users/424

Antwoorden (3)

2

2013-09-09 11:19:38 +0000

Ik zou de derailleur schoonmaken, maar ook de versnellingskabels en de behuizing vervangen. In mijn ervaring is het veel waarschijnlijker dat de kabels een beetje vastzitten dan de eigenlijke derailleur zelf.

Bron

Jan Van Besien http://bicycles.stackexchange.com/users/424

0

2013-09-09 11:41:27 +0000

Ik had vorig jaar precies hetzelfde probleem omdat ik een week of twee over besneeuwde wegen reed. De koppeling van de voorderailleur liep vast. Doe het volgende:

Zet je versnellingen in de 1:1 stand. Dit is de veiligste stand om te starten met de optimale kabelspanning. Ook heb je dan minder kans om de boel te verprutsen.

. Maak het scharnier los dat de derailleurkabel vasthoudt voor de koppeling van de voorderailleur. Deze zit eigenlijk in de buurt van waar je cassettes zitten (tandwielen).

Maak de koppelingsverbindingen en de behuizingen goed schoon. Als je een borstel met dunne haren hebt, is dat goed. Gebruik anders een poetsdoek.
Maak zo grondig mogelijk schoon en zorg ervoor dat al het vuil en de kleine korreltjes geen van de kruispunten/verbindingen blokkeren.
Draai de kabel terug in de verbinding, idealiter en precies op de plaats waar hij eerder zat.
Controleer de op/neer schakelingen voor alle versnellingen om er zeker van te zijn dat u het juiste spanningsniveau hebt.

TOEKOMSTIGE REFERENTIE: Afhankelijk van hoe zwaar uw rijschema is, zou u dit idealiter om de 4 maanden of zo moeten doen. Op deze manier houdt u uw motor in goede conditie, evenals de veiligheid. Je wilt niet midden in het verkeer staan en je hoofd stoten en je afvragen waarom je versnelling niet terugschakelt :p

Ik hoop dat dit helpt.

Bron

hagubear http://bicycles.stackexchange.com/users/424

Gerelateerde vragen

8

Kan ik WD-40 gebruiken op mijn fiets? 83

5

Wat zijn de voor- en nadelen van interne versnellingen? 51

8

Hoe lang moet een wegband zijn spanning behouden? 49

8

Is het echt schadelijk voor een fiets om hem te wassen met een slang? 47

4

Hoe strak moet mijn snelspanhendel voorin zitten? 16

DWGKNZ http://bicycles.stackexchange.com/users/424 · Accepted Answer · 2013-09-08 22:43:32 +0000

Als u denkt dat u het probleem hebt gediagnosticeerd, dan zou een reiniging en een onderhoudsbeurt alles moeten zijn wat nodig is. U hoeft de FD niet te verwijderen.

WD-40 verdringt modder niet effectief. Ik zou:

gebruik een slang met een behoorlijke hoeveelheid druk om de smurrie te verwijderen, wacht tot het droog is. (wees voorzichtig dat je niet rond de trapas spuit)
breng WD-40 aan op alle bewegende delen van de derailleur, maar concentreer je op de draaipunten om oud smeermiddel te verwijderen.
zodra de WD-40 verdampt is, breng wat degelijk kettingvet aan op de draaipunten.

Als dit het probleem niet verhelpt en de kabel beweegt vrij, dan kan de derailleur verbogen zijn of de veer heeft niet meer de vereiste spanning.