Gebruiken profs compacte crankstellen voor heuvelachtige wedstrijden? Ik probeer te bepalen of het overstappen naar een compact dubbel betekent dat ik niet de topsnelheid heb om competitief te zijn in hogere niveaus (ik ben geen pro-racer) en helaas heb ik geen informatie kunnen vinden over de afstelling van topracers.
Terwijl profrenners vaak wisselen van versnelling of hele fietsen afhankelijk van de aard van de wedstrijd of de etappe, zie je soms wel eens compacte crankstellen, met name onder de dominees in bergetappes of wedstrijden.
Een grootnaamvoorbeeld is Tyler Hamilton in de Tour De France van 2003. Na een valpartij en het breken van zijn sleutelbeen voor de grote bergetappes kon hij niet meer uit het zadel klimmen. FSA, die compacte crankstellen maakt en een teamsponsor was, zette zijn fiets op met een 52/36 crank, waardoor hij zittend kon klimmen. FSA deed een paar releases en misschien advertenties over het - en ik begon veel meer compacte dubbels te zien in lokale ritten.
Let op - een heleboel keren kun je hetzelfde doel (grotere en kleinere versnellingen) bereiken door de typische 12-23 racecassette om te schakelen voor een die 11-25 of 11-27 is tegen een lagere prijs.
Je kunt spelen met Mike Sherman’s Bicycle Gear Calculator om je te helpen bij het maken van een beslissing.