Hoe voorkom ik polspijn op racefietsen?

Ik ben een jaar geleden van fiets veranderd, en ik merkte toen tijdens mijn ritten (50km - 70km) dat ik wat gevoelloosheid/kramp/pijn in mijn handen en polsen had, het was tijdens sommige ritten zo erg dat ik twee handen nodig had om te schakelen. De fiets had een iets andere geometrie dan mijn vorige racefiets. Ik rijd nu regelmatig 100km en zelfs tot 180km met weinig of geen pijn.

Hier is wat ik deed en wat er veranderde:

1) Ik bracht de fiets naar mijn LBS en vroeg hen of er iets was wat ze konden doen. Ze hebben de shifters naar buiten afgesteld, zodat ik niet zo ver hoefde te rekken om te schakelen. Een goede aanpassing van de fiets kan de enige oplossing zijn die je nodig hebt.

2) Goede handschoenen met een goede vulling op de juiste plaats, om te voorkomen dat er te veel druk komt op de zenuwen die door je handpalm lopen.

3) roterende handpositie, op een racefiets heb je 3 (of mogelijk meer ) handposities. Gebruik ze. Ze zijn niet altijd praktisch in elke situatie, maar je kunt vaak schakelen van de druppels naar de kappen of vice versa op het vlakke, en de kap naar de toppen of vice versa op klimmen. Deze verandering van positie zal helpen bij kramp.

4) vingerklemmen en strekken. Zodra ik voel dat mijn polsen of vingers moe worden, neem ik één hand van het stuur (waar het veilig is) en klem en strek mijn vingers 5-10 keer.

5) Houd het stuur losjes vast. Mijn grootste probleem was dat ik het stuur veel te stevig vasthield. Als je je greep zo losjes mogelijk houdt, krijg je minder kramp en verminder je het effect van trillingen van kleine hobbels en ruw wegdek. Dit is vooral belangrijk bij lange snelle afdalingen. Ik zou me zo goed mogelijk vasthouden (bij 60kmph - 75kmph) als je een hardere grip wilt, want zelfs kleine hobbels kunnen gevaarlijk zijn, maar als je heel hard in het stuur knijpt, krijg je binnen de kortste keren kramp. Ook bij het remmen op de hellingen is het beter om de remmen op te pompen in plaats van ze de hele tijd aan te houden.

Dit alles vergt oefening en ik ben er zeker van dat de spieren in mijn polsen ook gewend raakten aan het misbruik dat ze kregen. Uiteindelijk ben ik in orde.

Het lijkt erop dat u een fietsaanpassing voor uw vrouw nodig heeft. Afhankelijk van de lengte van haar rit (waarschijnlijk 2-5 mijl voor mensen die niet gewend zijn om langer te rijden), moet ze misschien werken aan het rijden van de woon-werkverkeer lengte in plaats van gewoon springen naar de volledige woon-werkverkeer.

Ik zou voorstellen om de zadelhoek te controleren (deze kan te neerwaarts zijn), het stuur indien mogelijk te verhogen (dit kan wel of niet mogelijk zijn), en haar houding te controleren. Een ander ding is dat sommige fietsen zeer agressieve geometrieën hebben voor racen - je hebt misschien gewoon een minder agressieve geometrie nodig (sommige cyclocrossfietsen, toerfietsen, enz.) of overschakelen naar iets als een racefiets met platte stang (hybride) of een oude mountainbike (ik geef de voorkeur aan platte / stijvere stangen voor woon-werkverkeer onder de 10 mijl, en een meer rechtopstaande geometrie).

Sheldon Brown heeft nog wat meer dingen die nuttig kunnen zijn, dus ik verwijs naar hem: http://sheldonbrown.com/pain.html

Met valbeugels heb je niet veel opties. Zorg ervoor dat ze zich op haar gemak voelt op de kappen, want dat is volgens mij de beste positie voor polsondersteuning. Vaak hebben vrouwen een relatief korter bovenlichaam dan mannen van dezelfde lengte, dus op een fiets met de juiste hoogte zijn ze naar voren gestrekt. Het kan dus zijn dat ze meer tijd doorbrengt op de drops en flats dan je verwacht, wat niet zal helpen tegen polspijn.

Als ze een plat stuur heeft of kan monteren, probeer dan stuurgrepen met polssteun. De duurste, maar de moeite waard optie is Ergon, die een reeks handvatten maken die min of meer allemaal dezelfde vorm hebben:

<!data-image http://www.ergon-bike.com/us/en/product/gp2

Dit type grip zit vast aan het stuur (om te voorkomen dat het ronddraait) en ondersteunt de palm van je hand aanzienlijk meer dan een ronde grip doet. Er bestaan goedkopere versies van en de meeste fietsenwinkels zouden een setje moeten hebben. Ik vond ze wonderen doen voor mijn comfort, en de dom ogende mini-bar eindigt zijn geweldig in het verkeer - ze zijn net groot genoeg dat als mijn stuur iets raakt ze mijn vingers te houden van het krijgen verpletterd.

Een ietwat gekke optie als je vastzit aan valbeugels zou een platte bar met “valbeugeluiteinden” zijn. Dat zou u toelaten om zowel ergon-stijl polssteunen en uw bestaande drop bar rem / shifter setup monteren.

Het meest voorkomende probleem bij pols- of schouderpijn is de zadelhoek. De schouders, armen, handen en polsen moeten uw gewicht houden als het zadel naar beneden wijst. Daarom moet het zadel horizontaal staan. Hier is een goede handleiding over hoe het zadel af te stellen: https://www.canyon.com/nl/supportcenter/article.html?supportcenter_categoriesid=10&supportcenter_articles_id=148&type=rennrad

Ik zou aan de bovenstaande antwoorden willen toevoegen dat het inwikkelen van de pols slechts een lapmiddel is; het kan de pijn tijdelijk verlichten, maar het zal vrijwel zeker het onderliggende probleem niet oplossen. De pijn zal gewoon terugkomen, en de schade zal verergeren en moeilijker te genezen zijn.

Ik ben het eens met Batman’s suggestie om een fiets te laten aanmeten. Alternatieve stuurontwerpen (bullhorns, trekking bars) zouden ook kunnen helpen.

Dit wordt erger als je de voorband met lucht vult tot hij keihard is. Een goedkope moeilijke situatie is een lengte van de buis van het vinyl HVAC schuim te verkrijgen en twee lengten van 5 duim te snijden dan de lengten over de handvatten uitglijden.