Ik begrijp dat er 2 remhendels zijn:
Maar wat is het werkelijke verschil in trekkracht? En specifiek: wat is de maximale slag die wordt veroorzaakt door de hendel op de kabel (in mm of in inch)?
Een lange trekhendel (d.w.z. voor V-remmen, mechanische bergschijven) trekt de kabel ongeveer twee keer zo lang (maar ongeveer half zo hard) als een korte trekhendel (remklauw, cantilever, wegschijven).
Dit wordt bepaald door de afstand tussen waar de [ kabel eindigt en waar de hendel draait ]003. Volgens deze draad is het beduidend lager voor korte trek dan voor lange trek met enige variatie (het lijkt erop dat minder dan 30 mm een afkorting is voor korte trek tot lange trek als u een hendel uit de bak plukt). Park Tool geeft aan dat de afstand tussen het uiteinde van de kabel en de hendel ongeveer 21 mm is voor korte trek (ongeveer 42 voor lange trek), en met een beweging van 20 graden (denk aan de afstand tussen het uiteinde van de kabel en de hendel als een radius van een cirkel - met deze radius, en de hoek waaronder de hendel naar buiten komt, kunt u de totale mogelijke kabel die wordt getrokken berekenen), trekt u ongeveer 7 mm kabel voor korte trek (tegenover 15 mm voor een lange trekhaak).
Uiteraard is er enige flexibiliteit in deze parameter, waardoor verschillende fabrikanten verschillende soorten trekkabels kunnen ontwerpen om verschillende soorten hefboomgevoelens te krijgen. Dit kan ook direct worden aangepast met systemen zoals de Single Digit lijn van Avid’s remhendels. Iemand beweert dat de aanpassing van de Avid Single Digit hendels voldoende is om korte trekkrachten (YMMV) uit te voeren. Meestal als je een rem (of hendel) van Shimano of SRAM koopt, geeft de handleiding een “optimale” hendel (of rem) aan om mee te koppelen.
Als je een lange trekhendel met korte trekremmen gebruikt, zal het gemakkelijk zijn om de rem te trekken, maar zeer moeilijk om remkracht uit te oefenen met een hard hendelgevoel. Als u een korte trekhendel met lange trekremmen gebruikt, zult u waarschijnlijk de hendel naar beneden halen voordat u stopt (of het wiel blokkeert) met een zacht hendelgevoel. Zorg er dus voor dat de trekkracht van de hendel overeenkomt met de rem voor uw veiligheid (volg de handleiding, behalve op eigen risico!).
U kunt tussen de systemen schakelen met een reisagent . Sommige hendels hebben ook een schakelaar die met een druk op de knop met beide typen kan werken (bijvoorbeeld Shimano ST-EF65 schakelaars + remhendels).