Ik ben nieuw voor wegfietsen en vroeg me af of deze fietsen geschikt zijn om op licht gravel te rijden of dat ik flats zal krijgen? Hangt het af van het materiaal van de band of zijn over het algemeen alle racefietsbanden alleen voor de weg bestemd?
Google ‘cyclocross’.
Het primaire verschil tussen een racefiets en een CX-fiets is de grootte van de banden. U kunt uw racefiets overal rijden waar uw vaardigheden dat toelaten. Er zijn echter enkele gotcha’s.
Skinny banden hebben slechts zoveel tractie. Gravel flats zullen geen probleem zijn voor iedereen, maar de lichtste van de race banden, maar knijpende flats van het raken van grotere rotsen op hoge snelheid zijn een probleem.
Vuil en hoogwaardige wegcomponenten gaan niet goed samen.
Maar precies zien hoe ver je een wegmotor kunt nemen heeft een lange geschiedenis en veel lokale clubs hebben “sprinkhaan” ritten die oude grindwegen met elkaar verbinden. Uw fiets is tot veel meer in staat dan u denkt. Zoek de races Parijs-Roubaix en Strada Bianca op.
Zoals andere antwoorden en commentaren hebben aangegeven, kun je met succes op een racefiets rijden op los grind.
Er zijn vijf belangrijke factoren, en ze zijn allemaal met elkaar verbonden:
De diepte van het grind. De sleutel tot het rijden in grind is vloeiende lijnen. Vermijd scherpe bochten: hoe dieper het grind, hoe meer je voorwiel zich ingraaft en elke stuurbeweging die je maakt accentueert. Dit is de oorzaak van de meeste valpartijen in grind. OTOH zeer ondiep grind, “grijpt” uw wiel niet. Het werkt als kogellagers en wanneer je probeert je wielen te draaien slippen ze gewoon onder je vandaan. Dus regel 1: vloeiende lijnen.
De snelheid waarmee je het aanvalt. Er is ervaring nodig om te meten hoe snel je grind nadert; het is moeilijk uit te leggen. Benader een nieuw stuk grind voorzichtig. Houd dan een constante snelheid aan, zelfs als het betekent dat je uit het zadel moet stappen om de kracht en snelheid in dieper grind te behouden. Regel 2: constante snelheid.
De breedte van je banden. Hoe dunner je banden, hoe meer je in het grind zakt. Dus grind dat niet diep is voor MTB-banden is lastiger voor magere wegbanden. Banden op een hybride of toerfiets zijn over het algemeen goed voor gravel met oefening. Dus voor elke fiets die je rijdt, regel 3: Leer hoe hij werkt.
De geometrie van je fiets. Een raceframe heeft steilere hoeken dan een touringframe of een hybride. De steilere hoeken accentueren de problemen. Herhaal dus regel 3: Leer hoe hij werkt.
Het soort grind. Van licht zand met korrels van 1mm tot grof grind met korrels van 1cm, tot 5 en 10 cm (2 en 4 in) rotsen. In principe, wanneer de korrels in de buurt van de breedte van uw banden komen, is het tijd om te vertragen. Wanneer de rotsen groter zijn dan uw banden loopt u grote risico’s om uw wegbanden te snijden: ze zijn hier gewoon niet voor ontworpen. Regel 4: Hoe groter het grind, hoe langzamer je moet gaan.
Veel valpartijen door grind beginnelingen zijn te wijten aan het niet kennen van de eerste twee regels: vloeiende lijnen en constante snelheid. Zij zijn de sleutel.
Nadat je die onder de knie hebt, kun je op de hellingen en in de bochten naar boven stappen om grind te pakken. Dezelfde regels zijn van toepassing, maar bij downhill moet je soepel en gelijkmatig remmen met de hand toevoegen. Op hellingen moet je soepel trappen.
Enjoy. Het is een geweldige vaardigheid om te hebben.
U stelt twee vragen, één over de fiets en één over de banden. Racefietsen kunnen gemakkelijk op grind rijden, of zelfs off-road. Echter, de rijkwaliteit en het rijgedrag zal in het gedrang komen naarmate je meer “off-road” gaat.
Wat de banden betreft, hoe meer je “weg” banden hebt, hoe meer flats je zult hebben. Dit komt door het dunne karakter van de wegbanden voor minder rolweerstand in combinatie met een hogere druk. Wegbanden hebben PSI (Pounds per square inch, een maat voor de luchtdruk) in het 100-120 bereik, met zeer dunne banden (en binnenbanden, als je zoiets als een latex binnenband gebruikt) om de weerstand te verminderen.
Cyclocross banden zijn dikker, hebben soms een loopvlak om gras, modder, water, etc. aan te kunnen. Ze lopen overal tussen 24 en 40 PSI, afhankelijk van het type band en de omstandigheden. Als je eenmaal naar bergbanden gaat, dan zet je ook een lagere druk op en heb je veel dikker banden- en binnenbandenmateriaal.