2014-04-19 04:44:44 +0000 2014-04-19 04:44:44 +0000
26
26
Advertisement

Wat is het verschil tussen een horizontale bovenbuis en een schuine buis?

Advertisement

Sommige vergelijkbare fietsen hebben een horizontale dwarsbalk (bovenbuis):

Andere hebben een schuine buis:

Wat zijn de redenen voor beide frameontwerpen? Is het alleen maar stijlvoorkeuren? Of is er meer aan de hand, zoals prestaties en comfort?

(Ga uit van een mannenframe.)

Advertisement
Advertisement

Antwoorden (1)

15
15
15
2014-04-19 19:26:49 +0000

Ik vond dit een interessante vraag, dus eerst en vooral, +1.

Ten eerste, de schuine buis (je tweede afbeelding) staat in de wielersport bekend als een compact frame. Ik vond een artikel op de Giant website over de voordelen van een compact frame. Als ik zeg “voordelen” - dit is het woord van Giant niet van mij!

Het volledige artikel is hier , maar om het samen te vatten:

  • het compacte frame is kleiner dan het corresponderende standaardframe. Daarom wordt er bij de productie minder materiaal gebruikt. Daarom is het lichter.
  • Opnieuw omdat het kleiner is, is het stijver
  • Bij traditionele ontwerpen gebruiken de fietsontwerpers stijvere materialen, wat de rit helaas ruwer maakt. Door gebruik te maken van de natuurlijke stijfheid van het frame hoeven de materialen niet verstijfd te worden waardoor de rit relatief gladder is
  • omdat de bovenbuis lager is, is het makkelijker voor fietsers om een goede pasvorm te krijgen

Nu ik meteen zeg dat je je eigen gewicht kunt hechten aan een aantal van deze functies, heeft dit artikel een vleugje marketing over. Maar het geeft je zeker wat stof tot nadenken.

Interessant is ook dat Giant’s huidige top-of-the-range herenfiets (de Propel) een standaard frame heeft (d.w.z. horizontale bovenbuis). Neem daarvan wat je wilt!

Advertisement

Gerelateerde vragen

15
19
8
5
15
Advertisement
Advertisement