Ik heb een racefiets zonder versnellingen. Ik wil die ombouwen tot een gearresteerde fiets. Daarvoor moet ik het achterste deel van het frame waar het wiel in gaat aanpassen. Is dat aan te raden?
Het frame aanpassen is meestal niet de moeite waard. Misschien was je fiets vroeger uitgerust met versnellingen, en heeft hij de nodige voorzieningen (derailleurhaak)? Zo niet, overweeg dan een naaf met interne versnellingen. Als dat te duur is, overweeg dan een nieuwe fiets.
Hangt af van wat voor fiets het is, maar het is waarschijnlijk mogelijk om op een of andere manier versnellingen toe te voegen. Maar het kan duur of ingewikkeld zijn.
Het eerste wat je moet controleren is de frameruimte, d.w.z. de breedte tussen de achterste uitvaleinden. Veel eenpersoonsfietsen gebruiken 120mm brede naven, terwijl moderne versnellingsnaven 130mm (weg) of 135mm (mountainbike) zijn. Als het een stalen frame is, dan is het meestal mogelijk om het een beetje uit te veren, tot ongeveer 5mm of zo, om een bredere naaf te monteren.
Als het frame slechts 120mm is, dan zijn uw opties beperkt. Er zijn enkele interne naafversnellingen voor 120mm frames, bijvoorbeeld van Sram of Sturmey-Archer. Maar ze zijn vrij duur, of hebben een beperkt bereik aan versnellingen.
Als je frame breed genoeg is voor een 130mm of 135mm naaf, dan kun je een standaard weg- of mountainbike naaf met een cassette gebruiken.
Dan zul je de derailleur moeten bevestigen. Als het frame is ontworpen voor enkele snelheid, dan heeft het geen derailleurhanger. Maar je kunt er wel een vastbouten, afhankelijk van wat voor soort droputs je hebt. Als je bijvoorbeeld horizontale uitvaleinden hebt, kun je deze DMR Chain Tugs & Mech Hanger .
Ook zal het frame waarschijnlijk geen geleiders hebben voor de versnellingskabel. U kunt een klem op de kabelgeleiders kopen, of u kunt gewoon gebruik maken van ritsbanden om de kabel op zijn plaats te houden.
Of dit alles de moeite waard is, is een andere vraag. U zult namelijk nogal wat onderdelen moeten kopen (wiel, cassette, derailleur, versnellingshendels enz.), die duur kunnen worden. Plus nogal wat werk om het allemaal te monteren. Het is misschien makkelijker om gewoon een fiets met versnellingen te kopen.