Hoe krijg ik mijn hydraulische schijfremmen weer goed werkend

Meest waarschijnlijke oorzaak als de schijf en de remblokken vervuild zijn. Waar heb je het mee gewassen? Veel schoonmaakmiddelen laten een residu achter.

In het ergste geval moeten de remblokken vervangen worden. De schijven moeten goed worden schoongemaakt voordat u nieuwe blokken installeert - Gebruik een oplosmiddel zoals remmenreiniger, spiritus of Isoprop alcohol, en wrijf de schijven om er zeker van te zijn dat er geen verontreiniging op achterblijft.

In het beste geval lost een goede reiniging van de schijven het probleem op. Als dit niet werkt, verwijder dan de pads en maak ze schoon met cleaner en installeer de schijf opnieuw en maak ze schoon. Als dit niet werkt zijn er trucs met pads zoals branden, schuren enz. die zouden kunnen helpen - ik zal hier niet behandelen hoe het te doen aangezien zijn goed elders behandeld.

Hoe ver je gaat met het proberen te herstellen van vervuilde pads is meer een kwestie van hoeveel tijd en moeite nodig is versus de kosten. Uiteindelijk (en vrij vroeg voor mij) geduld opraakt en als nieuwe pads zijn de gegarandeerde fix, zijn naar beneden naar de LBS ga ik.

Uit uw link, uw fiets heeft Tekro HDC Hydraulische remmen.

Als u een google zoekopdracht doet, is er een video (gemaakt door Tekro door de looks van dingen) die spreekt over hoe pads te vervangen op deze remmen.

Ik stel voor dat u deze video bekijkt. Als u het begrijpt, en zich comfortabel voelt te doen wat het suggereert, neemt u de pads uit en onderzoekt hen. Koop nog geen vervangstukken - vingers gekruist, gewoon de remblokken eruit halen en ze er terug insteken kan uw probleem oplossen. Lees ook over de zuigers, probeer een idee te krijgen hoe ze eigenlijk de rem laten werken, en overtuig u ervan dat alles goed is.

Als u zich niet op uw gemak voelt met een of meer van deze zaken, breng de motor dan naar uw plaatselijke winkel.

Mijn eerste kennismaking met hydraulische remmen, ik heb lang geaarzeld omdat het iets nieuws voor me was, toen ik eindelijk de moed had gevonden was het een vrij eenvoudige klus - ik deed het voor de laptop kijkend naar een van deze video’s, regelmatig pauzerend om ze niet te ver vooruit te laten lopen.

Ik stel voor de rotors schoon te maken met aceton (nagellak remover). Niet de gekleurde soort met parfum en andere dingen erin, maar pure, heldere aceton. Het is iets agressiever dan isopropylalcohol of ethanol en heeft bij mijn eigen schoonmaakpogingen beter en sneller gewerkt. Het is ook goedkoop.

Terwijl je toch bezig bent, zou ik de remblokken verwijderen, ze ook schoonmaken, en dan een fijn schuurpapier gebruiken om het oppervlak van de blokken op te ruwen (schraap loodrecht op de richting van de rotorbeweging) en een nieuwe laag bloot te leggen die (hopelijk) vrij is van verontreiniging.

Als dat niets uithaalt, zou ik alle lucht in het hydraulische systeem ontluchten. Lucht kan de hydraulische kracht die op de remklauwen wordt overgebracht, samendrukken en dus verzwakken, terwijl de minerale olie of andere hydraulische vloeistof die u gebruikt, niet samendrukbaar is.