Mijn achterste velgremmen piepen luid. Ik weet niet wat het probleem is, maar ik weet zeker dat het niets met regen te maken heeft, want het gebeurt de hele tijd, zelfs als het droog is.
Heeft iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn en hoe het op te lossen? Het maakt de achterremmen een beetje nutteloos, want als ik ze gebruik zal ik de mensen of chauffeurs om me heen bang maken.
Het piepen kan worden verminderd door “toespoor” - het voorste deel van het remblokje eerst te laten raken.
Bekijk de instructies van Park Tool voor het onderhoud van de zij-trekremmen: http://www.parktool.com/blog/repair-help/dual-pivot-brake-service ](http://www.parktool.com/blog/repair-help/dual-pivot-brake-service)
Piepen is het resultaat van een harmonische resonantie van een slip-and-stick fenomeen, vergelijkbaar met hoe een vioolstrijkstok resoneert op een snaar. De remblokjes pakken de velg en worden naar voren getrokken door de kracht van het wiel. De armen moeten soms naar achteren rukken, maar als je nog steeds remt, worden de armen weer naar voren gebogen. Dit wordt steeds weer herhaald per seconde, en dit zorgt voor het piepen. Hierdoor hebben flexibele en minder dure armen de neiging om meer te piepen dan stijve remklauwen of betere remmen. Het is mogelijk om het piepen te verminderen door de voorrand van het remblok eerst te laten slaan. Dit vermindert het heen en weer schokken van de armen.
Maar voordat u probeert in te grijpen, zorg ervoor dat u met onderdelen in goede conditie werkt:
Bekijk uw remblokken. Als ze oud en hard zijn, diep versleten of vol met rommel zitten, vervang ze dan. Gebruik anders grof schuurpapier om het oppervlak te ontdoen van vers rubber. U hoeft slechts een klein beetje te verwijderen.
Schoon uw velgen. Wegvuil, fietssmeermiddelen en remmateriaal verzamelen zich allemaal op uw velgen. Wrijvende alcohol, azijn, Simple Green, een product dat op de markt wordt gebracht als “ontvetter” kan allemaal werken. Laat er geen enkele op de aandrijflijn of in de naven komen. Je hebt ook vodden nodig.
True your wheels. Het heeft geen zin om te proberen de remmen te verstellen op een wiel dat niet klopt (rond en schotelvormig is ook goed). En je kunt een wiel niet waarmaken als de naven niet in goede staat zijn.
Jay’s antwoord dekt het meeste en je moet beginnen met zijn suggesties (toe-in en vette randen zijn grote boosdoeners). Ik voeg slechts twee dingen toe:
Mijn fiets met trekremmen, piepen als een gek…Nieuwe remblokken, schone velgen, goed afgesteld, nog steeds piepen. Opgepoetste remblokken, nog steeds piepen.
Nu zet ik een beetje babypoeder op elke kant van de velg, gewoon een beetje afstoffen. Ik doe een beetje babypoeder in mijn handpalm, neem mijn vinger, doe er wat poeder op en wrijf wat op de velg, elke kant.
Vastgezette remmen, stopt goed en geen gekrijs.
De bovenstaande antwoorden dekken de kritische informatie, maar ik voeg eraan toe dat sommige remmen de “teen in” aanpassing gemakkelijk maken (offset ringen, of andere middelen). Sommige remmen vereisen dat je de armen buigt / verdraait. Voor dit laatste zou ik uw lokale fietsenmaker aanbevelen… als de remmen om geen enkele andere reden een belangrijke veiligheidsuitrusting zijn, en daarom de moeite waard zijn om door een professional te worden bekeken.
Een andere oorzaak van de lawaaierige remmen is dat de remblokken niet volledig zijn aangedraaid. Mijn ervaring is dat dergelijke geluiden vaker voorkomen bij cantileverremmen waarvan het mechanisme goed te verklaren is door de reactie van Jay Bazuzi.