Fietscomputer wielmaat

Kijk op pagina 23 en 24 van de handleiding en volg de aanwijzingen voor het meten van de bandafrol. Meet uw voorband en kies de wielmaat op de tabel die de meting van uw band het dichtst benadert. Er kan een groot verschil zijn in de omtrek van banden van verschillende merken/modellen, zelfs als de opgegeven maat hetzelfde is. Het meten van de werkelijke omtrek van de band geeft u de meest nauwkeurige meetresultaten. Wat de plaatsing betreft, maakt het geen verschil. Zolang de magneet op de spaak de pick-up activeert, zal hij omwentelingen tellen. De computer doet de berekeningen om de gegevens om te zetten in mph, afstand etc. Mijn voorkeur is om hem zo dicht mogelijk bij de as te monteren. Op een mountainbike houdt dit hem uit de modder en uit de buurt van takken.

Een 27,5" wiel is een 650b wiel, dat niet in de lijst staat. Je fietscomputer moet een manier hebben om kalibraties op de ouderwetse manier uit te voeren – door de fiets een bekende afstand te laten rollen (meestal iets van ~10 meter) nadat je de magneet+sensor hebt gemonteerd en op basis daarvan berekent hij de nodige parameters voor de wielmaat. Als je die mogelijkheid niet hebt, moet je de dichtstbijzijnde wielomtrek kiezen die je kunt – merk op dat de sensor alleen het wiel per omwenteling zal oppikken, ongeacht waar hij is geplaatst.

Wat het plaatsen van de sensor betreft, zegt de handleiding (*) voor de trip 100 dat de magneet binnen 3-5 mm van de sensor moet komen. Dit wordt meestal gedaan dichter bij de remmen dan dichter bij de naaf op een racefiets, maar het kan zijn dat u verder naar beneden moet gaan om de magneet binnen dat bereik te krijgen op een mountainbike (de meeste 650b fietsen die tegenwoordig worden verkocht, vooral degenen die op de markt worden gebracht als 27,5" zijn mountainbikes, aangezien 650b racefietsen vaak op de markt worden gebracht als 650b, dus ik ga ervan uit dat u een mountainbike hebt). Als je binnen dit bereik zit, is de sensorbevestiging goed. Als dat niet zo is, verplaats hem dan naar dat bereik. Zie de handleiding voor foto’s.

(*) Ik denk dat dit alleen de quick-setup is, er zou ergens een meer bruikbare handleiding moeten zijn, zoals in de doos.

Op deze pagina , wordt de volgende informatie gegeven.

Gebruik een uitrol methode dwz meet de omtrek met een markering op de band en rol naar voren een exacte revolutie meet met een meetlint de afgelegde afstand bij voorkeur zittend op de fiets, dan zet dimensie in de aangepaste instelling voor wielmaat, youtube toont een goed voorbeeld.

Volgens de handleiding waar @Batman naar linkt, lijkt het erop dat je een aangepaste wielmaat kunt invoeren nadat je door alle voorgedefinieerde wielmaten hebt geklikt. Gebaseerd op het feit dat het 4 cijfers zijn, is de aangepaste wielmaat hoogstwaarschijnlijk in mm.

Een andere manier om de omtrek te berekenen, is de wieldiameter te nemen (totale afstand over, en te vermenigvuldigen met pi (3.14). Als je geen meetinstrument hebt en je wilt iets dat redelijk in de buurt komt, neem dan de diameter van de hielzitting, voor 650B is dat 584mm, tel daar 2 keer de bandenmaat bij op. In de veronderstelling dat u 2 inch banden heeft, is dat 50,8 mm. Dus we komen uit op 584 + 2 * 50,8 = 685,6 mm diameter, en als we dat vermenigvuldigen met pi krijgen we een omtrek van 2152,8 mm.

De meest nauwkeurige manier die ik heb gevonden om de omtrek van een opgeblazen fietsband te meten is het wiel op een vlakke ondergrond te leggen met een lijn er dwars overheen getrokken. Plaats het wiel met het centrum van de naaf op de lijn en steun daarbij op een paar houten blokken die net hoog genoeg zijn zodat de as vrij is van het oppervlak. Plaats een vierkant of een plank van 10 cm + rechtop op zijn rand op de lijn en tegen de band. Meet de afstand van het vierkant/plankje tot het midden van de wielnaaf. Vermenigvuldig deze maat met x2 om de diameter van de band te krijgen en vermenigvuldig vervolgens de diameter met Pi (3,14).

Geweldige ideeën hierboven over het berekenen van de werkelijke omtrek via de wielloop (tandpasta!) … Ik heb gewoon een marker gebruikt op basis van het ventiel, één omwenteling uitgerold (ventiel komt terug op 6 uur) en kwam uit op 2209mm (het is een nieuwe single speed 650B/27,5" MTB). Helaas kon mijn CPU zich geen handmatige invoer veroorloven, dus gebruikte ik deze tabel: http://www.bikecalc.com/wheelsizemath

om de dichtstbijzijnde omtrek te vinden. Ik koos voor een lagere waarde (ervan uitgaande dat mijn gewicht de totale omtrek zal verminderen (net als slijtage van het loopvlak, vermindering van de PSI, enz.) en gebruikte de dichtstbijzijnde gecorreleerde waarde om een van de 15 opties te vinden die vooraf in mijn CPU waren geladen. Ik denk dat het geen exacte wetenschap is, maar wat maakt het uit? De relatieve waarden (van rit tot rit, van maand tot maand) van het werkelijke gebruik zijn meer voorspellend voor wat de stappenteller (of CPU in dit geval) meet.

Om een fietscomputer in te stellen moet je de omtrek van je wiel in mm weten. De meest betrouwbare manier die ik ken is de volgende.

• voer een geschatte waarde in en noem het c0 (omstandigheid begin)
• rij een baan van bekende lengte, atletiekbaan, roeibaan, 100 km tocht, alles dat een bepaalde lengte heeft en waarvan je weet hoe lang het is. laten we deze waarde dA (werkelijke afstand) noemen. Zorg ervoor dat uw banden goed opgepompt zijn.
• lees de door uw computer gemeten afstand met beginwaarde, en noem het dM (gemeten afstand)

nu kunt u de werkelijke omstandigheid cA als volgt berekenen:

cA = (dA * c0) / dM