Ik wilde vragen over de voor- en nadelen van het bouwen van een fiets vanuit het niets , maar ik kwam tot de conclusie dat ik het niet ga doen (vragen en bouwen).
Nu is mijn vraag: waarom is het (meestal, als we de domme high-end prijzen alleen laten staan) duurder om een fiets vanuit het niets te bouwen?
De verkoopprijs ligt tussen wat de klant bereid is te betalen en de kostprijs. (Als de cost plus meer is dan wat de klant zal accepteren, is het niet de moeite waard om zaken te doen).
Complete fietsen zijn een zeer concurrerende markt, en dit drijft de prijs tot zeer dicht bij de cost plus prijs. Het is het hoge volume, lage winst deel van het bedrijf. De accessoires en onderdelen zijn het winstgevende deel dat ze in stand houdt.
Bike onderdelen zijn niet concurrerend. De meeste verkochte fietsen krijgen nooit een nieuw onderdeel te zien, behalve schade door ongelukken, en losse onderdelen zijn relatief goedkoop, dus de consument kan niet zo veel besparen door rond te shoppen. De meeste onderdelen worden verkocht en geïnstalleerd in winkels en de arbeidskosten zullen niet veranderen in het winkelen. De meeste consumenten hebben niet de vaardigheden of de wens om zelf onderdelen te installeren, laat staan een fout te diagnosticeren. Zelfs voor het kleine percentage dat versleten onderdelen vervangt, is rondkopen nauwelijks de moeite waard (tenzij je online gaat en op de wereldmarkt koopt).
Op wereldschaal laat het soort wiggle zien hoeveel winst er in onderdelen zit, maar toch vertegenwoordigen ze een zeer klein percentage van de verkochte fietsonderdelen. De meeste onderdelen worden verkocht en geïnstalleerd in winkels. Ze hebben dus weinig koopkracht en betalen waarschijnlijk meer voor onderdelen dan de fabrikanten, of halen de afgedankte onderdelen op die de fabrikanten niet meer maken en op voorraad hebben. Kijk eens naar de wiebelvoorraad - je krijgt niet vaak precies wat je wilt - je krijgt meestal iets heel dichtbij - tenzij je fiets een jaar oud is - omdat ze een ‘end of run’ outletwinkel zijn.
Vergelijken met computers is niet correct. Als je kijkt naar wat er gebeurd is, zijn laptops en all-in-ones een stuk goedkoper dan dozen en het moderne PC equivalent van de voorgemonteerde fiets. Probeer een laptop of all-in-one te bouwen uit onderdelen en kijk wat het kost. Uw “custom built PC” is nu het equivalent van die “domme high-end” fiets. Jaren geleden was de markt voor onderdelen voor een PC een zeer concurrerende markt met veel fabrikanten.