De fiets schakelt niet over in de 2 grootste achterste tandwielen (laagste versnelling)

Na het bekijken van beide video’s, denk ik dat wat de achterderailer verbogen heeft, ook de derailerhanger verbogen heeft, waardoor je achterderailer niet meer uitgelijnd is.

De achterderailer/derailleur is dat ingewikkelde onderdeel dat je hebt vervangen dat de ketting tussen de versnellingen beweegt aan de achterkant, en er ook voor zorgt dat de ketting niet losraakt en eraf valt.

Bij de meeste fietsen is de achterderailer niet direct aan het frame van de fiets vastgeschroefd. Er is een klein stukje metaal aan het frame van de fiets geschroefd, en de derailer wordt daaraan vastgeschroefd. Dat is een verwijderbare derailer hanger. Gewoonlijk is de hanger van zachter metaal dat gemakkelijker buigt dan het frame. Dat is gedaan om het frame te beschermen tegen beschadiging als er iets met de achterderailer gebeurt. Bij sommige fietsen is de hanger in het frame ingebouwd en kan niet worden vervangen.

Je moet waarschijnlijk de derailer hanger terug recht buigen. Zelfs als je hem vervangt, moeten nieuwe vaak een klein beetje uitgelijnd worden (buigen). Omdat het een klein stuk is, is het moeilijk om het perfect recht te buigen. In een winkel gebruiken ze een hanger uitlijningsgereedschap dat is in feite een sterke staaf die wordt vastgeschroefd op de plaats waar de derailer in de hanger wordt geschroefd, die uitlijningsmeters heeft die worden vergeleken met het (getunde) wiel, en kan worden gebruikt om de hanger terug te buigen naar de juiste uitlijning. Je gebruikt een grote verstelbare moersleutel, zoals dit antwoord suggereert , om het rechter te buigen, maar het is waarschijnlijk dat je moeite zult hebben om het zo perfect uitgelijnd te krijgen als je andere fiets.

Hier is een artikel over het uitlijnen van de derailer hanger: http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailleur-hanger-alignment ](http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailleur-hanger-alignment)

Hoewel de verkeerd uitgelijnde derailer op een verbogen hanger wijst, is het ook waarschijnlijk dat je derailer hoge en lage stelschroeven niet goed zijn afgesteld, en/of dat de kabelspanning niet goed is. Deze zaken moeten worden afgesteld nadat de hanger is rechtgezet (zodat de derailer perfect is uitgelijnd zoals op je andere fiets). De stelschroeven op de derailer zijn kleine schroefjes waarmee je kunt instellen hoe ver de derailer in beide richtingen kan verschuiven. De kabelspanning gaat na verloop van tijd langzaam achteruit als de buitenkabel wordt samengedrukt (“kabelrek”), en kan eenvoudig worden aangepast met een kleine draai aan een stelschroef op de kabel.

Hier is een artikel over het afstellen van bijna alle andere onderdelen van de achterderailer: http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailler-adjustments-derailleur

Ik heb de video niet gezien, maar als je het over de laatste 2 onderste tandwielen hebt moet je misschien de spankabel losmaken. als het de bovenste 2 grote tandwielen zijn dan moet je misschien spannen.

zorg ervoor dat je derailleur correct is geïnstalleerd. zorg ervoor dat de laatste katrol bij alle tandwielen omhoog komt, vooral de grootste, gebruik je hand en duw deze op en neer in de cassette, zorg ervoor dat hij vrij komt.

proberen de kabel te ontgrendelen, terug naar buiten op de tandwielen met de versnellingspook en terug naar buiten met de fine tune barrel adjuster die zich op de kabel/derailleur bevindt. pedaal, dan moet de ketting zakken om een klein tandwiel te laten vallen. trek de kabel dan met de hand vast en schroef de bout terug op de kabel. maak een eventuele fine tuning met de barrel adjuster bij het opschakelen.

dat zijn enkele tips van wat ik zou aannemen…misschien kunnen andere helpen :)