Veel fietsenwinkels, verzamelaars of racers hangen hun fietsen aan de wielen.
De wielen zijn gemaakt om het gewicht van de berijder te weerstaan tijdens het rijden door de hobbels van de weg. De krachten van een hangende fiets zijn veel minder dan waar de wielen voor ontworpen zijn.
Sommige zeer diepe aërodynamische velgen (bijvoorbeeld Campa Bora) hebben misschien een speciale haak met een breder zadel nodig.
Sommige mensen zeggen dat ze de fiets alleen aan het achterwiel moeten ophangen om spanning op het balhoofd of de vork te voorkomen. Dit zou kunnen gelden voor sommige bijzonder licht gebouwde fietsen. Op een “normale” racefiets zou ik me geen zorgen maken.
Ook op sommige aero-voorwielen met grote afstanden tussen de spaken zou ik ervoor zorgen dat de haak bij, of tussen de spaken wordt geplaatst.
Je moet ervoor zorgen dat je geen krassen maakt op je velgen. Gebruik beschermhoezen op de haken, en hang geen zanderig of vuil wiel op, anders krijg je zand op de beschermhoezen, waardoor de velgen gaan krassen.
Als je meerdere fietsen moet bewaren, is dit waarschijnlijk de meest ruimtebesparende manier om ze op te bergen. Hang ze afwisselend aan het voorwiel en het achterwiel naast elkaar.
Als je maar één fiets moet ophangen, stel ik voor om hem aan het stuur op te hangen, met een vorkhaak, of twee haken.
Park Tools hebben een goedkope haak: http://www.parktool.com/product/storage-hook-machine-thread-450