2016-09-27 13:34:47 +0000 2016-09-27 13:34:47 +0000
4
4
Advertisement

Waarom maakt mijn fiets geluid in bepaalde versnellingen?

Advertisement

Ik ben relatief nieuw in het fietsen dus deze vraag kan voor sommigen van jullie duidelijk zijn.

Als ik in bepaalde versnellingen kom maakt mijn ketting of aandrijftrein een geluid dat ik alleen kan vergelijken met het geluid dat een achtbaan maakt als hij de eerste heuvel op gaat. (Die analogie is voor jou perfect te begrijpen of je krijgt het helemaal niet)

Het gebeurt specifiek als ik in hogere versnellingen op de achterste cassette kom.

Wat zou de oorzaak kunnen zijn van dit ongoddelijke geluid?

Advertisement
Advertisement

Antwoorden (2)

2
2
2
2016-10-12 20:11:22 +0000

Zoals in het antwoord van @ian hierboven staat, zijn niet alle combinaties haalbaar. Over het algemeen wordt geadviseerd om geen groot - groot en klein - klein combinaties te gebruiken.

Bij gebruik van beide grote ringen loop je het risico dat de ketting langs de voorderailleur schuurt en dat de achterderailleur strak genoeg wordt getrokken om ook te gaan haken.

Bij gebruik van beide kleine ringen kan de achterderailleur naar achteren klappen en ervoor zorgen dat het jockey wiel aan de ketting blijft haken als deze er onderdoor loopt.

Het is een duistere kunst, maar controleer de hoek van de voorderailleur. Als hij uitsteekt, kan hij opnieuw uitgelijnd worden. De hoogte boven de kettingring kan ook een probleem zijn als die te hoog is.

1
1
1
2016-09-30 17:50:08 +0000

Het klinkt alsof je misschien met een kruisketting werkt?. Een fiets met een dubbele kettingring en, laten we zeggen, tien achtertandwielen, mag dan 20 versnellingen genoemd worden, maar niet al die combinaties zijn bruikbaar. Op de grote kettingring, afhankelijk van de lijn die de ketting neemt tussen de kettingbladen vooraan en de cassette achteraan, kan je meestal enkel het kleinste achtertandwiel gebruiken tot misschien het 4de grootste achtertandwiel. Als u probeert een groter tandwiel te gebruiken (d.w.z. een lagere of gemakkelijkere versnelling) is de kettinglijn te extreem en kunt u een schurend geluid horen als gevolg daarvan. Het beste is om naar je kleinere voorste kettingblad te schakelen. Met het kleine kettingblad zou je in staat moeten zijn om het grootste achtertandwiel te gebruiken tot misschien het 3e of 4e kleinste achtertandwiel. Ik hoop dat je het snapt! Zonneschijn en rugwind bro!

Advertisement

Gerelateerde vragen

15
19
5
8
2
Advertisement