Terwijl ik probeer een nieuwe ketting op een fiets te leggen, heb ik nogal stompzinnig de “verkeerde” schakel in de ketting verwijderd, en die is al erg kort, dus ik kan niet zomaar nog een schakel verwijderen om de “juiste” combinatie van schakels te krijgen om de ketting weer aan elkaar te koppelen (zie de onderdelen op de foto); Is er een manier om de kettingpennen terug te leggen om de ketting bruikbaar te maken?
Het is veiliger en veel gemakkelijker om gewoon een andere MissingLink (KMC’s naam voor het ontwerp van de hoofdschakel) van hetzelfde type (pinlengte) als de ketting te kopen, waardoor je een binnenste schakel hebt die aan beide uiteinden één heeft. Ze zijn rond de $2US.
Naast het besparen van de moeite van het krijgen van de pin terug in daar, is er ook de kwestie van de integriteit van de moderne buitenste kettingschakels als ze eenmaal hebben gehad een pin geduwd door, zelfs in de meer normale omstandigheden van het duwen van een schakel halverwege uit voor de verwijdering van de ketting. Elke huidige grote fabrikant van ontsporingskettingen, behalve KMC, zegt dit niet te doen, omdat het risico bestaat dat de pasvorm na het terugplaatsen niet zo strak is als het zou moeten zijn. Ik heb me lang afgevraagd of er eigenlijk wel iets anders is aan KMC in dit opzicht, maar ik weet dat moderne kettingen in het algemeen geneigd zijn om te breken, meestal tijdens harde of gestoorde frontploegen, als ze weer op de “traditionele” manier zijn aangesloten. Ik zou het niet wagen om te raden wat de kansen zijn dat het gebeurt, waarschijnlijk vrij laag, maar het aanbrengen van een andere MissingLink elimineert het risico. Ze zijn erg probleemloos. Het hebben van een paar dicht bij elkaar lijkt misschien gek, maar veroorzaakt geen problemen in de praktijk.
