Ik heb mijn (schroefdraad)stam op de maximale hoogte, maar ik zou me comfortabeler voelen als de staven hoger waren ten opzichte van de zitting. Het zou ongemakkelijk zijn om de zitting verder te verlagen.
Ik was geïntrigeerd door het idee van een steelverhoger als een goedkopere oplossing dan een langere steel, of een groter frame.
In aanvulling op Moz’s antwoord , waarmee ik het eens ben, kan een stuurpenverhoger het rijgedrag van een fiets, en de veiligheid ervan, beïnvloeden. In de meeste gevallen zijn ze prima en volkomen veilig. Zoiets kan echter te ver worden doorgevoerd, en uw frame is ontworpen met bepaalde grenzen aan de hoeveelheid hefboomwerking die op een deel van het frame mag worden uitgeoefend. Er zijn altijd extra marges ingebouwd voor de veiligheid, maar elke vorm van wijziging aan het ontwerp van een frame kan TE ver gaan en tot schade leiden.
Ook kan een te grote verandering, afhankelijk van de lichaamsverhoudingen, u in een positie brengen die u te ver naar achteren in het frame trekt. Die verandering van balans kan de fiets “schichtig” of “licht” doen sturen, omdat er geen evenwichtige verhouding is van het gewicht op het voorwiel (dat uw sturen regelt).
Dat betekent dat een stijgijzer van 1"–3" waarschijnlijk prima is, maar het monteren van een stijgijzer van 10" waarschijnlijk niet.
Als je de middelen en mogelijkheden hebt, ben je op de lange termijn beter af met een frame dat goed past, of een fietsstijl die beter past bij je behoeften. IMHO.
Ik ben het eens met @zenbike + @moz en ik heb een deel van de gotchas van dit onderwerp al behandeld .
Wat je misschien ook zou willen proberen zijn een aantal ‘North Road’ stijl stuur. Deze brengen uw armen in een meer ontspannen houding, terwijl u nog steeds in staat bent om wat gewicht op het stuur te zetten. Typische ‘North Road’ bars stijgen een beetje, het brengen van de handen dichter helpt ook:
Je kunt het uitproberen voor je het koopt, aangezien veel fietsen deze stijl hebben en een kort ritje ermee je misschien kan overtuigen.