IS mounts (ook wel IS tabs, disc tabs, etc. genoemd) zijn ongeleedde ogen 51mm uit elkaar die bouten parallel aan de naafas doorlopen. In bijna alle gevallen wordt de remklauw vervolgens vastgeschroefd aan een adapter met één set schroefdraad voor de IS bevestigingen en nog eens 74mm tussen de remklauw. (Er zijn maar weinig remklauwmodellen die de adapter weglaten, namelijk XTR BR-M975.)
IS heeft één duidelijk voordeel: alle schroefdraden zitten in een relatief goedkope en eenvoudig te vervangen adapter. De nadelen zijn dat het mechanisch complexer en duurder is omdat er altijd een adapter is, en het ontwerp van de standaard is zodanig dat dezelfde adapter niet dezelfde remklauw aanpast aan dezelfde rotormaat voor en achter. Een adapter voor 180mm voorin is een adapter voor 160mm achterin, bijvoorbeeld.
Met IS, buiten een rare aangepaste voorvork, is 160mm de kleinste maat die je voorin kunt gebruiken, maar alle fietsen met IS bevestigingen achterin kunnen een 140mm adapter meenemen.
Postmontage plaatst twee M6x1 gaten met schroefdraad 74mm uit elkaar op het frame of de vork in de richting waar een remklauw direct op vastgeschroefd kan worden zonder enige adapter, of met een postmontage adapter tussendoor samen met de bijgeleverde lange bouten als er een grotere rotor gebruikt gaat worden. De meest voorkomende opstelling is dat de minimale rotormaat (de maat waar je de remklauw voor zou plaatsen als er geen adapter werd gebruikt) 160 voor/160 achter op de meeste mountainbikes en 160 voor/140 achter op de meeste racefietsen en crossfietsen, maar er bestaan allerlei uitzonderingen, d.w.z. downhill vorken met een minimale rotormaat van 200 mm. Hoewel het zelden door framefabrikanten op deze manier wordt aangeduid, is postmontage eigenlijk een groep standaarden die je “140mm postmontage” zou kunnen noemen, “160mm postmontage”, etc.
Postmontage is mechanisch eenvoudiger, goedkoper, en misschien wel eleganter. Het heeft het nadeel dat het de draden in het frame/vork plaatst. Hoe groot dit is, is een tamelijk controversieel onderwerp. Persoonlijk heb ik er niet zo'n last van, maar het bijt mensen wel. Merk op dat het volkomen acceptabel is om een gestripte paal te helicoilen in de meeste omstandigheden, dus het eigenlijke risico om je fiets voor altijd te verpesten met één overijverige aanscherping is vrij klein. Ik heb nieuwe fietsen uit de doos zien komen met draadproblemen bij de paalmontage, ik denk altijd op de vorken, maar dat is niet iets waar een consument meestal mee te maken krijgt.
Postmontage heeft geen IS-probleem waar de geometrie voor en achter verschillend is. Een +20mm paalmontage-adapter doet hetzelfde op beide.
Met het oog op een achterste paalmontage op de achtervork, waar ze nu vaak op weg-/crossmotoren zitten, heeft men meestal een offset gereedschap nodig om in te reiken en het zonder bonking in de zadelpen te doen. Als alle fabrikanten en dealers goed uitgerust zouden zijn en hun werk goed zouden doen, zou dit geen verschil maken voor de consument. Omdat ik het gevoel heb dat er een relatief hoog percentage van dit soort fietsen de wereld ingestuurd wordt die nog steeds behoefte hebben aan een achterbrug, maar ik heb geen bewijs.
Post mount is steeds meer de norm geworden, waarschijnlijk omdat het eenvoudiger, goedkoper en inherent efficiënter is.
IS en post mount adapters zijn meestal dimensioneel uitwisselbaar tussen de merken. Het is echter verstandig om bij het mixen van merken goed te kijken naar hoe het padcontact eruit ziet; soms komt hier wel eens wat raarheid in voor, ook al zou het op papier niet moeten kunnen.
Flat mount is op dit moment vooral voor racefietsen (sommige bedrijven experimenteren met het plaatsen op XC racefietsen), nog slanker en structureel efficiënter, en zal uiteindelijk waarschijnlijk op racefietsen uitkomen. Het is ontworpen door Shimano en is nu door iedereen geadopteerd. Zoals de naam al aangeeft, brengt de flat mount de remklauw dichter bij een perfecte aansluiting op het frame of de vork.
Terwijl IS en post mount voor het grootste deel dezelfde remklauwen hebben (de uitzondering is de adapterloze IS-specifieke remmen zoals de eerder genoemde XTR BR-M975 en sommige Hope modellen), is flat mount een nieuwe remklauw standaard in zijn geheel. Adapters om remklauwen na montage op plat gemonteerde frames en vorken te monteren bestaan, maar in individuele gevallen is het mogelijk dat de slang-/huisrouting of de framevrijheid het lelijk of onhaalbaar maakt. Commerciële adapters om remklauwen op paaltjes of IS-frames te monteren bestaan momenteel niet; ruimtelijke beperkingen kunnen zo'n adapter onmogelijk of onpraktisch maken.
Platte remklauwen hebben de montageschroefdraad in de remklauw zelf. Flat mount is alleen compatibel met 140mm en 160mm rotors voor of achter. (Het is waarschijnlijk dat iemand deze regel ooit zal breken, want vooral aan de voorkant is er niets dat dit fysiek verhindert). Er zijn twee volledige types van flat mount adapters, voor en achter. Een voorvork-adapter (in Shimano-sjabloon een ‘montageplaat’ genoemd) wordt altijd gebruikt. Hij is schakelbaar voor 140 en 160 door hem om te draaien. De adapter wordt eerst geïnstalleerd op de remklauw in de gewenste oriëntatie met behulp van inbouwbouten. De vork is voorzien van bevestigingsgaten die de adapter door de gaten aan beide uiteinden van de adapter schuiven.
In de achterkant gebruiken vlakke-montageframes bouten die door een lid van het frame gaan, meestal de kettingsteun, om direct in de remklauw te schroeven als er een 140mm rotor wordt gebruikt, of een adapter voor 160mm.
Een ironisch punt is dat de flat-mount op zich een ontwerp is dat het aantal benodigde adapters tot een minimum heeft beperkt, met de flippable frontadapter die altijd wordt gebruikt en een keuze uit geen adapter of een +20mm adapter aan de achterkant, voor een zeer minimalistisch totaal van slechts twee delen, maar dan zijn er ook nog 4 verschillende vlakke montages voor het monteren van adapter remklauwpermutaties (140 en 160 voor zowel de voor- als achterzijde), die het minimalisme ondermijnen als je iemand bent die zich zorgen moet maken over het bestellen van het juiste ding of het op voorraad houden van alle zes.
Op dit moment zijn flat mount adapters uitwisselbaar en universeel tussen de merken voor zover ik weet. Hopelijk blijft dat zo, maar niets houdt iemand tegen om een remklauw los te laten, dat is een uitzondering.
