Moet de binnenband te lang zijn?

Een binnenband mag geen overtollige lengte hebben, en een verdubbeling van de lengte zal de band ongelijk doen aanvoelen tijdens het rijden, en de kans op flats vergroten.

Ervan uitgaande dat de binnenband de juiste maat heeft voor de band, zoals u zei, zijn er 2 veel voorkomende oorzaken voor dit probleem.

1. Als u de binnenband monteert zonder deze eerst op te pompen, slechts een kleine hoeveelheid, dan heeft deze niet de vorm om volledig in de band te zitten, en zal deze te lang lijken te zijn. Dat is het niet, voeg gewoon genoeg lucht toe aan de binnenband om hem een beetje vorm te geven en probeer het nog eens.

2. Als je dat al gedaan hebt, dan heb je tijdens het oppompen van de binnenband om hem makkelijker in de band te kunnen monteren, waarschijnlijk te veel opgepompt, en is hij dus groter geworden. Het is niet permanent, laat de lucht er gewoon uit en blaas hem alleen maar op om hem vorm te geven voordat je hem in de band monteert.

Als deze niet werken, is er waarschijnlijk een probleem in de productie, en moet je de binnenband laten vervangen.

Hope dat helpt.

Ik heb persoonlijk gezien dat een buis die te lang was en niet was opgeblazen, een “perfecte pasvorm” kreeg met slechts een beetje lucht erin; net genoeg lucht om hem een ronde vorm te geven als je hem op de grond legt. Ik blaas gewoon lichtjes in het geopende presta-ventiel - een pompje is niet nodig.

En duw de binnenband in de holte van de band, probeer hem niet op de velg te “zetten”. (caveat: mijn ervaring is met grotere MTB binnenbanden en banden)

Het is niet normaal, en zal een probleem veroorzaken. Buizen zetten alleen uit als je er lucht in doet, en zullen nooit korter worden. Ik zou een ander merk buizen proberen.

Sommige (vele) binnenbanden zijn gemaakt om op een te breed gamma bandenmaten te passen en zullen in sommige banden een beetje aan de lange kant zijn. Men moet er op letten de binnenband voldoende op te pompen voordat men hem monteert (om hem niet verder uit te rekken), en dan tijdens de montage ervoor te zorgen dat hij niet geknikt of dubbelgedraaid is op enig punt in de band.

Als de binnenband ergens geknikt/verdubbeld is, zult u niet alleen een “bobbel” hebben tijdens het rijden, maar ook een lekke band na enkele tientallen kilometers rijden.