32
32
Hoe open ik een hoofdschakel in een ketting?
Hoe kan ik een ketting die gesloten is met een hoofdschakel ongedaan maken?
Geïnspireerd door commentaar van https://bicycles.stackexchange.com/a/39284/19705
Hoe kan ik een ketting die gesloten is met een hoofdschakel ongedaan maken?
Geïnspireerd door commentaar van https://bicycles.stackexchange.com/a/39284/19705
Ik gebruik een gereedschap gemaakt van een kleerhanger van staaldraad om de twee pinnen samen te knijpen en de link te openen.
Ook die ene kleerhanger veranderde in drie werktuigen: de schakelopener, een werktuig om de uiteinden van een open ketting bijeen te houden, en een om de schoongemaakte-en-drogende ketting aan de boom boven de oprit te hangen.
Het is mogelijk de schakel te openen zonder het “speciale gereedschap” dat in Criggie’s antwoord wordt gebruikt.
De truc is om de ketting los te maken zodat je hem terug kan vouwen zodat de hoofdschakel in een rechte hoek staat ten opzichte van de twee aangrenzende schakels. Dan gebruik je een gewone tang, die je in een rare hoek houdt (het helpt om je mond te verdraaien als je dit doet), om druk uit te oefenen op de twee platen in tegengestelde richtingen.
Er zijn ook andere soorten hoofdschakels. Als je er zo een hebt, moet de buitenste plaat eraf gereden of gelicht worden. De tang hierboven zal niet helpen.
Dit antwoord kan meer info gebruiken, voel je vrij om het aan te passen.
Zo eentje heb ik jaren geleden gebruikt. Door een grote platte schroevendraaier in de opening te steken en te draaien, kon je het rechter uiteinde voldoende openen om de plaat naar links te schuiven en te verwijderen. Dan zou de rest van de schakel kunnen worden verwijderd door de pinnen uit de ketting te schuiven. Om de plaat terug te plaatsen, duwt u de pennen door de twee andere schakels en schuift u de plaat er van links op. Een kleine platte schroevendraaier leverde genoeg kracht aan de linkerkant om de klus te klaren.
Bijgewerkt na commentaar]
Op een goed onderhouden, schone ketting kan je dit misschien met de hand doen.
Als uw ketting vuil, korstig en droog is, zult u hem misschien niet met de hand kunnen openen. In plaats van het bovenstaande gereedschap voor schakels te kopen, kunt u ook een tang gebruiken, zoals hieronder afgebeeld:
Volledige volgorde hier .Merk op dat neus tang / naald neus tang niet nodig zijn; elke tang zal doen waar de kaak tip is smal genoeg om te zitten op de pinnen van de ketting.
Merk ook op dat sommige snelkoppelingen niet bedoeld zijn om onbeperkt te worden hergebruikt.
KMC snelkoppelingen kunnen zonder gereedschap met de hand worden verwijderd
Dit werd vermeld op: https://bicycles.stackexchange.com/a/45960/34651 maar ik zou het graag wat duidelijker maken.
Eerst als de ketting erg vuil/roestig is, zorg ervoor om het schoon te maken rond de quicklink met een aandrijflijnreiniger zoals Muc-Off Drivetrain Cleaner als u er toegang toe heeft.
Dan:
Uw handpositie en richting van de toegepaste krachten zal er als volgt uitzien:
Hier is een video die laat zien wat ik net beschreef:
Het belang van het schoonmaken van de ketting kan niet genoeg benadrukt worden. Voordat ik deze tip kende, probeerde ik dezelfde ketting voor de tweede keer met mijn handen te openen toen hij vuil was geworden, en hij wilde niet opengaan voor het leven van mij. Dus ik gebruikte de chaintool als een eenmalige, ging naar huis en kocht de juiste tool op Amazon voor 10 dollar . De volgende dag besloot ik de ketting schoon te maken, en toen probeerde ik hem voor de grap nog eens met mijn handen open te maken, en hij ging extreem makkelijk open!
Getest met: een KMC Z-51 / Z-8S - 6/7/8 speed ketting: https://www.amazon.co.uk/KMC-Z-51-Z-8S-Speed-Silver/dp/B01I1GL49U
Als je een SRAM Powerlink als master link hebt, moet je blijkbaar de twee platen (als je over de fiets staat, één aan de linkerkant, één aan de rechterkant) naar elkaar toe knijpen om ze los te maken, waarna je de twee helften van de master link gemakkelijk naar elkaar toe kunt schuiven langs de lijn van de ketting en de schakel uit elkaar valt of open kunt wrikken. Het helpt om eerst de spanning van de master link te halen.
Ik gebruikte lichte druk van een naaldenpincet aan de twee zijden, plus mijn draadgereedschap uit mijn andere antwoord , om mijn handen schoon te houden, maar blijkbaar is dit gemakkelijk te doen met alleen vingers.
Deze persoon heeft een video die het uitlegt:
De linkse master link heeft geen gereedschap nodig om te openen.
In plaats daarvan houdt u de ketting aan weerszijden van de scharnier vast, zet beide duimen op de zijplaat, en buigt de ketting naar u toe.
Hierdoor komen beide pinnen in een hoek te staan en kan de cliponplaat eraf.
De keerzijde is dat je zijwaartse buigkrachten op de schakels zet, wat slecht kan zijn voor de ketting.
Als je een stangtang hebt, is de schakel triviaal eenvoudig te verwijderen. Deze zijn goedkoop en een investering waard voor elke fietser die onderhoud pleegt.
Zonder tang is het mogelijk, maar sommige trucs kunnen het oneindig veel gemakkelijker maken.
De sleutel om het gemakkelijk te maken is het samenknijpen van de platen van de ketting. Als je dit goed doet, valt het gewoon uit elkaar. Als je de kans krijgt, probeer het dan op een gloednieuwe schakel en kijk hoe makkelijk het is. Deze schakels kunnen worden beschadigd met brute kracht, en het is heel goed mogelijk om jezelf te verwonden met behulp van de verkeerde gereedschappen en hoge krachten, dus het beste om te leren om het goed te doen en geen kracht nodig.
Maak eerst de schakel schoon om vuil en gruis tussen de binnenste en buitenste platen te verwijderen, zodat ze dichter bij elkaar kunnen bewegen. Als er vuil tussen de binnenste en buitenste platen zit, wordt het verwijderen van de schakel erg moeilijk. Knijp vervolgens de platen samen. Als u geluk heeft, schuiven de platen gemakkelijk uit elkaar. Zo niet, wiebel ze dan terwijl u ze samenknijpt. Het kan nodig zijn een tang met puntige neus te gebruiken zoals @kabZX heeft laten zien, vooral met een vuile ketting, maar de truc zit hem in het samenknijpen van de plaatjes.
