De vervangingsmarkt voor fietslichtbeugels wordt voor een deel gedreven door mensen die hun fiets laten stelen en de lichten laten achterlaten. Een groot deel van deze fietsen komt van fietsen die uit tuinhuisjes en garages zijn gestolen. De kritische blik op schuurtjes en garages is dat zij fungeren als handige verzamelplaatsen voor dieven. Daarnaast is er het probleem dat mensen ontdekken dat de ijzerzaag op de werkbank in de garage is gebruikt om de fiets(en) te bevrijden.
Ook de verzekering speelt een rol. Een fiets in de garage wordt soms gedekt door een inboedelverzekering. Verzekeringsmaatschappijen hebben echter de neiging om het niet zo nauw te nemen met het open laten staan van deuren, ramen en garagedeuren - in principe betalen ze niet uit.
Of je nu wel of geen verzekering hebt, is niet van belang - je wilt je fiets, niet een cheque om een nieuwe mee te kopen. @Moab heeft het juiste antwoord - een grote beugel om in de muur of vloer te schroeven.
Er zijn andere klanten voor deze beugels - motorfiets eigenaren. De beugels zijn dan ook op verschillende manieren goedgekeurd door verzekeringsmaatschappijen. Het Duitse merk “Abus” maakt hier een hele ophef over voor hun producten.
Mijn aanbeveling is dat u een muurbeugel neemt in plaats van een vloerbeugel en dat u deze op de hoogte plaatst die u nodig hebt om er een 300 mm D-slot doorheen te krijgen, uw achterwiel en onderbuis. In feite beveiligt u uw fiets net zo goed als wanneer hij op straat zou staan, aan een hekwerk vastgemaakt. Voor je andere fietsen kun je meer D-Locks aan elkaar ketenen (als je paranoïde bent) of een grote lange lus van geharde kabel nemen en die door het D-Lock en de rest haken.
Hier is de Abus Granit, overal verkrijgbaar in fiets- en motorzaken:
En hier is hij van dichtbij:
Als u niet al te veel metselboren in huis hebt, kunt u er een huren bij een winkel.
Hoewel duur, is gemoedsrust onbetaalbaar. Als u een verzekering hebt, kunt u misschien ook een lagere premie krijgen.