Hoe weet ik welk jaar mijn fiets is gemaakt?

Serienummers

Fietsen (behalve kinderfietsen) hebben bijna altijd een frame- of serienummer nodig. Sommige fabrikanten gebruiken een datumcode als onderdeel van het serienummer.

Bijvoorbeeld, een Brompton gebruikt YYMMXXX als serienummer, dus een Brompton met een serienummer van 1306 123456 werd gefabriceerd in 2013. 06 of juni 2013 Surly is een andere fabrikant die datumcodes gebruikt, dit keer in hun gestempelde framenummers.

Fabrikanten die geen datumcodes gebruiken

gebruiken echter geen datumcodes en dus kunt u hun serienummers niet gemakkelijk decoderen. Sommige van deze fabrikanten zullen hun eigen serienummer opzoeken op hun websites. Sommige van de andere zijn door hun rijderscommunity’s omgewerkt. De beste manier om daar achter te komen is door te googlen op “manufacturername fietsserienummer datum van fabrikant”

Zie ook het antwoord van Mongoose is hieronder

.

Literatuur (oude catalogi, fan websites, etc.)

Ik heb mijn oude Raleigh kunnen dateren door scans van oude catalogi online te vinden. Dat model werd slechts in een bepaald jaar verkocht, maar vaker krijg je het op deze manier binnen een paar jaar. Er zijn veel oude fietsdocumenten bij Veteran-Cycle Club Online Library , waaronder veel die gratis toegankelijk zijn. Het zoeken naar een merk en een aannemelijk jaar met “catalogus” kan vaak leiden tot sites die gewijd zijn aan het scannen van de literatuur van dat merk; het kan zijn dat u meer dan een dergelijke site moet controleren voor een goede dekking.

Dit zal alleen echt werken voor een groot merk dat een beetje een aanhang heeft, omdat het afhankelijk is van iemand die de catalogi uploadt. Je hebt ook een ruw idee nodig (bijvoorbeeld van de onderdelen) om te weten in welke catalogi je moet kijken. Bikepedia is ook nuttig, maar vooral om te bevestigen wanneer je denkt dat je een jaar weet, en gaat alleen terug tot 1993.

Dit zou ook fan websites omvatten, zoals voor:

• Mongoose - gebruikt ontwerpkenmerken en serienummers tot nu toe

Indexed en Electronic Shifting

Shimano introduceerde Shimano Indexed Shifting (SIS) in 1984. Als een fiets geïndexeerde schakelaars heeft, dan is het modeljaar 1985 of later – ervan uitgaande dat de schakelaars en derailleurs niet zijn vervangen.

De eerste Shimano Di2 elektronische schakelaars zijn in 2009 door Giant op een productiefiets geïntroduceerd.

Ask the Seller/Owner

Een eenvoudig ding als je een fiets ontvangt is om de persoon die hem verkoopt te vragen. Neem hun informatie met een korreltje zout - sommige verkopers kunnen liegen om de gepercipieerde waarde van een fiets te verhogen.

Maar als iemand je een fiets geeft, kunnen ze zeggen “Ik herinner me dat mijn vader hiermee naar zijn werk reed in de jaren ‘80 toen ik op school zat”

Dus deze informatie kan gezaghebbend zijn, of het kan een indicator zijn om te combineren met andere factoren.

Style of Shifter (friction shifter, brifter, grip shifter)

Downtube of stuur gemonteerde friction shifter waren gebruikelijk op fietsen tot het begin van de jaren ‘80, toen geïndexeerd schakelen werd geïntroduceerd door Shimano in 1984 (zie Geïndexeerd schakelen).

Mountainbike triggershifters werden geïntroduceerd door … in …

De eerste Grip Shifters werden geïntroduceerd door SRAM in 1989 voor mountainbikes.

Brifters (combinatie-remmen en shifters op racefietsen) werden geïntroduceerd in 1990 met het Shimano Total Integration (STI) systeem.

Freewheel of Cassette (Freehub)

Als uw fiets een cassette freehub gebruikt voor de achterste tandwielen, dan is deze waarschijnlijk eind jaren ‘80 of later gemaakt. Shimano kwam met de eerste commerciële freehub uit in 1978 in de Dura-Ace serie, maar het duurde ongeveer een decennium voordat hij een belangrijke rol speelde.

Net als veel andere technologieën zijn ook nu nog goedkopere fietsen (en met name veel e-bikes) met freewheels uitgerust, dus alleen de aanwezigheid van een freehub/cassette kan als positieve indicatie voor de datum worden gebruikt:

• Freehub-cassette aanwezig als originele uitrusting: de fiets is waarschijnlijk eind jaren tachtig of later gemaakt
• Freewheel aanwezig als originele uitrusting: je kunt niets over zijn leeftijd alleen hieruit afleiden.

Mangoest specifiek

als je mangoest hebt dit kan zijn als er hulp is… https://shop.re-rides.com/blogs/news/mongoose-serial-number-for-bmx-mid-school-new-school

Oudere mongoolse fietsen gemaakt door de jaren ‘80 hadden vrij eenvoudige serienummers. Over het algemeen werd het bouwjaar en de bouwmaand als eerste deel van het serienummer gestempeld. Zo heeft mijn 1986 Mongoose Expert een serienummer M6EG0652. Het eerste nummer (6) heeft betrekking op het jaar - 1986. De volgende letter heeft betrekking op de maand (E) is mei op basis van de conventie januari (A), februari (B), maart ©, april (D), mei (E), juni (F), juli (G), augustus (H), september (I), oktober (J), november (K), december (L). Aangenomen wordt dat de G0652 het productienummer is. Er waren een paar variaties op dit type serienummer, maar meestal waren ze vrij eenvoudig uit te werken.

Er zijn veel meer moeilijkheden bij het kijken naar de Mongoolse serienummers door de jaren 1990 en 2000. Ik heb een heleboel tijd besteed aan het bekijken van deze nummers op een paar van mijn motorfietsen en ook aan het vergelijken met andere Mongoolse BMX-eigenaren om te zien of mijn serienummer wel goed was. Het lijkt te kloppen en hier is het.

Mongoolse serienummers staan meestal gestempeld op de onderkant van de trapas. Dit is niet altijd het geval en er zullen enkele fietsen zijn die niet in deze formule passen.

Mid-school Mongoolse BMX fietsen gebouwd door de meeste van de jaren 90 hebben een serienummer dat begint met 4 letters. De 3e letter komt overeen met het bouwjaar.

A B C D E F G H I
91 92 93 94 95 96 97 98 99

De 4e letter geeft de Maand aan > A B C D E F G H I J K L Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sept Oct Nov Dec

Een paar voorbeelden van serienummers zijn:

HFGB00000 - 4 letters, GB zijn de data. G is het jaar (1997), B is de maand (Feb)

HFBH00000 - 4 letters, BH zijn de data. B is het jaar (1992), H is de maand (aug)

New-school Mongoose BMX fietsen gebouwd door de meeste van de 2000’s hebben een serienummer dat begint met 5 letters. De 4e letter komt overeen met het bouwjaar en volgt op de middelbare school serienummers.

J K L M N O P Q R S
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09

Een paar voorbeelden van serienummers zijn:

HAMME00000 - 5 letters, ME zijn de data. M is het jaar (2003), E is de maand (mei)

SAJPJ00706 - 5 letters, PJ zijn de data. P is het jaar (2006), J is de maand (okt)

Let op: Het Mongoolse serienummer geeft je de opbouwdatum van je BMX. Frames zijn normaal gesproken gemaakt in het jaar voordat ze in de fietswinkels werden verkocht. Dus een bouwjaar op een frame uit 2003 betekent meestal dat de fiets in 2004 in de winkel is verkocht. Dit is het geval met de 2003 Mongoose Brawler 24 hieronder. De Serial heeft een bouwjaar 2003, de 2004/004 op de stickers geven aan dat dit een 2004 model was.

Cottered Cranks

Het gebruik van cottered cranks was populair op fietsen tot het midden tot het einde van de jaren 1970, totdat ze werden vervangen door vierkante taps toelopende en splined bottom bracket ontwerpen.

Raleigh, bijvoorbeeld, introduceerde vierkante taps toelopende cranks op sommige modellen in 1973 en faserde cotters uit op al hun modellen rond 1978. Zoals veel dingen duurde de verschuiving naar vierkante conische en splined brackets enige tijd, dus er waren nog steeds enkele mainstream fietsbedrijven die ze nog steeds gebruikten in het begin van de jaren tachtig van de vorige eeuw. Echter, een gecentreerde crank is over het algemeen een goed teken dat je fiets pre-1980 is.

In sommige fabrieken in China en India die nog steeds werken met oude blauwdrukken, kunnen gecentreerde spindels nog steeds in gebruik zijn bij de productie van nieuwe fietsen.

Freehub Speeds

Componentfabrikanten hebben het aantal cassettetegels aan de achterzijde gestaag uitgebreid. Soms moesten ze de freehub carrosserie en/of het vrije naafsplijnpatroon veranderen om dingen te kunnen opvangen. Zo kan het aantal snelheden dat de freehub kan ondersteunen enige informatie geven over de fabricagedatum van de wielen. Natuurlijk neem je een proxy voor de datum van het frame als je probeert een frame te dateren bij de wielen. Een wegframe met 130mm tussenruimte achteraan had in het begin van de jaren negentig kunnen worden gefabriceerd, maar het zou denkbaar zijn om wielen te accepteren die in 2020 zijn gemaakt.

Als vereiste achtergrondinformatie zijn er drie huidige typen freehubbody’s. Freehubs kunnen worden gespalkt voor Shimano of Campagnolo radertjes, of ze kunnen een SRAM XD of XDR driver accepteren. Dit artikel is gericht op freehubs voor racefietsen; ik vind dat de data vergelijkbaar moeten zijn voor MTB freehubs. Als iemand anders weet, geef dan commentaar!

Dit antwoord richt zich alleen op het aantal snelheden in de freehub. Het kennen van het modelnummer of de identificatiecode van de componentengroep (bijv. Shimano Dura Ace 7800, 7900, 9000, 9100, of Campagnolo Record 11s uit 2008, Record 11s uit 2015, of Record 12s) kan ook dateringsinformatie opleveren. Het kennen van het model van een wiel kan ook wat informatie opleveren. Ik behandel dat hier niet. Ik laat ook het aantal snelheden in het vrije wiel weg, omdat ik niet bekend ben met de technologie. Zoals eerder opgemerkt, geeft alleen al de aanwezigheid van een vrijloopwiel ook wat algemene datuminformatie.

SRAM

SRAM introduceerde de XD en XDR drivers in 2015 . De laatste is voor racefietswielen. Standaard weg- of MTB-freehubbody’s kunnen anders niet tegen een 10-tons tandwiel aan. 10t radertjes zijn nuttig voor 1x aandrijving (uitgesproken “one-by”, verwijst naar een enkele voorste kettingring) om een voldoende hoge versnelling te bereiken. Als een wiel dus een XD/XDR-driver heeft, dan is deze in 2015 of later gemaakt. Let er echter wel op dat SRAM nog steeds dubbele aandrijvingen maakt met 11t starttandwielen. Niet alle SRAM-fietsen die na 2015 zijn gemaakt hebben XD/XDR-drivers.

Op het moment van schrijven eind 2019 lijken cassettes met 10t radertjes niet veel gebruikt te worden met standaard wegkettingcombinaties (d.w.z. 50/34, 52/36, of 53/39). SRAM’s 12-versnellingsgroepen hebben kleinere kettingringen en gebruiken XDR-cassettes, dus dit kan veranderen. Ik heb begrepen dat de huidige XDR drivers zullen werken met 12s cassettes.

SRAM is een relatief nieuwkomer op de wegfietsen. Ik geloof dat ze eind 2000 op de markt zijn gekomen. Ze gebruikten Shimano’s spline patroon totdat ze het XD/XDR systeem introduceerden.

Campagnolo

8s naven betekenen 1996 of daarbuiten : Een deel van dit artikel is gebaseerd op mijn geheugen. Wikipedia ](https://en.wikipedia.org/wiki/Campagnolo) bevestigt dat Campagnolo in 1997 een verschuiving van 9s debuteerde. Dit zou zijn begonnen met Record, hun toenmalige topgroep, en vervolgens naar beneden zijn gedruppeld. Dit artikel ](https://branfordbike.com/new-page-1) van Branford Bike bevestigt dat het spline patroon voor hun 8s en eerdere hubs enigszins verschilt van de 9s hubs.

Dus als een Campagnolo hub een 8s freehub lichaam heeft, dan is het waarschijnlijk vóór 1996 gemaakt. Gezien het feit dat het waarschijnlijk een paar jaar duurde voordat de 9’s naar beneden druppelden, hadden 8s Campagnolo hubs tot misschien 1998 of 1999 in productie kunnen zijn.

Let op: ten minste enkele 8s Campagnolo hubs hadden misschien 9s freehub bodies kunnen accepteren. De site van Sheldon Brown (eerste link) zegt dat de onderdelen misschien niet beschikbaar waren. De discussie op het Paceline Forum (tweede link) zegt dat 9s freehub bodies misschien niet alle 8s hubs passen.

9s, 10s, 11s, en 12s hubs : zoals ik me herinner, kan een Campagnolo hub die oorspronkelijk gemaakt is voor 9s cassettes ook 10s, 11s, en 12s cassettes passen, en vice versa. Ik geloof dus niet dat na 9 snelheden, alleen het kennen van het aantal snelheden zo nuttig is bij het dateren van een Campagnolo freehub. Zoals te zien is op de Branford Bike site, kan de 9s naaf een iets ander spline patroon hebben gehad dan de daaropvolgende naven. Ik vermoed dat de meeste verkopers de freehubs zouden omschrijven als compatibel met 9-12s radertjes.

Merk op dat Campagnolo geen groepsset modelnummers heeft zoals Shimano. Soms zullen de gebruikers van Campagnolo het aantal snelheden gebruiken als referentie naar het modeljaar. Dit kan ook informatie opleveren, maar wees er wel van bewust dat er twee versies van de 10s systemen zijn en twee versies van de 11s systemen waarvan ik op de hoogte ben. Als iemand reclame maakt voor een wiel met een 9s Campagnolo naaf, dan is die waarschijnlijk eind jaren negentig gemaakt, maar er kunnen 9-12s tandwielen voor nodig zijn.

Shimano

9s en 10s compatibele freehubs : In 1997 ging Dura Ace naar 9 snelheden, en Ultegra en 105 volgden. Ik geloof dat 9s freehubs ook compatibel zijn met 10s cassettes. De meeste 9/10s freehubs betekenen dus dat de hub vóór 2012 werd gemaakt.

Maar voor Dura Ace alleen werd in 2004 een 10s freehub body geïntroduceerd. Deze had hogere splines (dit was bedoeld om meer oppervlakte voor de cassettetekistjes te creëren, wat het gutsen op de freehub zou moeten verminderen). Dezebepaalde freehub carrosserie moet een wiel of wielstel plaatsen van 2004 tot ongeveer 2008. Shimano heeft dit ontwerp niet laten doorsijpelen naar hun groepjes onder Dura Ace of naar hun MTB groepjes.

11s freehubs : In 2012 bracht Shimano zijn 11s Dura Ace groep uit. Deze keerde terug naar het oude spline patroon, maar had een iets bredere freehub. 11s freehubs kunnen 10s cassettes nemen met een spacer. 10s freehubs passen niet op de meeste 11s cassettes (let op: ze passen op MTB-cassettes en HG700- of HG800-cassettes), en zullen worden geadverteerd als zijnde specifiek voor 10s. 11s compatibiliteit betekent dat uw freehub na ongeveer 2012 wordt gemaakt.

12s freehubs zou 2020 of later moeten betekenen : Voor zijn 12s mountainbike groepen gaat Shimano over op een nieuw spline patroon. De consensus onder fietsjournalisten lijkt te zijn dat ze dit spline patroon op de weg groepen moeten overnemen wanneer ze overgaan naar 12s. Een micro spline freehub op een MTB-wiel betekent dus dat het minstens in 2019 is gemaakt. Op racefietswielen zou een micro spline freehub moeten betekenen dat hij in 2020 of later is gemaakt.

Op het moment van schrijven in 2019 hebben DT Swiss, i9 en White Industries het micro spline ontwerp in licentie gegeven of komen ze met een workaround. Shimano zal naar verwachting alleen 12s Dura Ace uitbrengen voor het modeljaar 2020, en de Ultegra updaten naar 12 speed het jaar erna. De micro spline freehubs zullen dus waarschijnlijk een paar jaar lang zeldzaam blijven.