2011-08-06 00:38:53 +0000 2011-08-06 00:38:53 +0000
4
4

Shimano Chainring Compatability

In mijn vorige vraag stelden we vast dat ik waarschijnlijk nieuwe kettingringen nodig heb. Ik was van plan om de kettingringen te vervangen en de originele crank te laten staan.

Nu draait deze motor op Shimano 105 FC-5600 kit. Ik verwijs naar de Shimano drive-train compatibiliteitskaart hier waarin staat dat de FD-5600 voorderailleur FC-5600,FC-5650,FC-R600 of FC-R550 voorcarters nodig heeft.

Aangezien ik hem moet vervangen, zou ik het niet erg vinden om te upgraden naar een Ultegra-level kettingbladeren. Volgens (mijn lezing van de grafiek) is dit niet mogelijk. (wat vreemd lijkt, zou ik denken dat elke 130BCD-kettingring met hetzelfde schroeftype zou moeten werken. Is er een probleem met de derailleurspeling of zo?)

1) Is dit correct?

2) Zo ja, is er een compatibiliteitstabel met andere merken? (FSA/SRAM - natuurlijk zou Campy niet werken!)

Bij voorbaat bedankt.
Bron

Antwoorden (1)

3
3
3
2011-08-06 03:07:49 +0000

De huidige Ultegra-kettingringen zijn in feite fysiek compatibel met de 105. Ze zien er echter niet goed uit op de 105 crank, want toen Shimano de Ultegra en DuraAce level cranks opnieuw ontwierp naar hun Hollowtech II ontwerp, maakten ze de kettingringen ook hol.

Th punt waar de kettingring de crankarm ontmoet is merkbaar dikker, en heel anders gevormd op de Ultegra ketting en de crank, in vergelijking met de 105.

Dit is de 105 FC-5700, die nieuwer is dan je FC-5600.

Dit is de Ultegra FC-6700, die vergelijkbaar is met de FC-5700.

Zie de extra vorm en dikte waar de bouten van de kettingringen zitten? Daarom noemen ze de Ultegra ringen niet als compatibel met 105.

Je kunt ze fysiek vastschroeven, en ze zullen werken, maar ze zien er slecht uit, en je krijgt niet de meeste voordelen van de Ultegra ring, (voornamelijk extra stijfheid), zonder de hele slinger.

Een set Ultegra ringen kost 150 dollar, en een hele crankset, inclusief ringen zal ongeveer 250 dollar kosten, dus het kan de moeite waard zijn om gewoon de hele crank te doen, als je geïnteresseerd bent n upgrade.

Anders, blijf gewoon bij de 105.
Bron