Ik ben geïnteresseerd in het kopen van een aantal pedalen waar ik in kan klikken voor mijn fiets. Op dit moment rijd ik op een mountainbike/hybride maar ik ben op zoek naar een racefiets volgend jaar.
Wat zijn de verschillen tussen wegpedalen en mountainbikepedalen? Zijn wegpedalen geschikt voor mijn hybride/ MTB als ik alleen op de weg rijd?
Er zijn meningsverschillen over wat u hier vraagt. Sommige mensen staan erop dat een racefiets goede wegpedalen moet hebben, anderen denken dat voor niet-competitief rijden over korte afstanden het mountainbikepedaal prima is, zolang je er niet de hele dag in gaat en verwacht dat je er de Tour de France mee wint.
Laten we eerst eens kijken naar het verschil in schoenen. Wegschoenen hebben een enorme schoenplaat aan de onderkant, waardoor ze niet geschikt zijn om van de fiets af te lopen. Ondertussen zijn mountainbike schoenplaten in de zool ingebed en kun je de hele dag in schoenen lopen, zolang je maar geen gepolijste houten vloeren hebt die niet bekrast hoeven te worden.
Fietsschoenen hebben een boven- en een zool. Als je kijkt naar de marktleidende Sidi schoenen zijn dezelfde bovenstukken verkrijgbaar op zowel de berg- als de weguitvoering. De zolen zijn ook opvallend gelijkaardig, of in ieder geval het bovenste deel van de zool. Ze hebben verschillende rubber aan de zool en verschillende gaten voor de respectievelijke schoenplaten.
Door de verschillende zolen, met meer rubber op de bergvariant, is de beste optie voor stadsrijden de bergschoen te krijgen. Dit komt omdat je er vrij gemakkelijk op kunt rijden zonder dat je er volledig in vastgeklemd wordt. Met wegzolen is dit niet zo gemakkelijk te doen, vooral niet in het nat, want je moet er eerst goed inklemmen voordat je een krachtoverbrenging kunt maken om over dat kruispunt te komen. Ze zijn ook eenzijdig, dus je moet er bedreven in zijn. Daarentegen hoef je helemaal niet in te klemmen met mountainbikepedalen (als je Time Atac gebruikt) en het schoenplaatje is er altijd voor je, want het schoenplaatje zit aan beide kanten.
Voor waar je nu bent, overweeg dan om de bergschoenen te halen, ze hebben dezelfde bovenkant en stijfheid van de zool, als je ervoor betaalt (bijv. Sidi). U kunt ook meer buigzame schoenen krijgen, zoals de Shimano betaalbare modellen die stijf zijn, maar niet superstijf. Deze kunnen ook meer presentabel zijn off-bike.
Vergeet niet dat welk pedaalsysteem je ook gebruikt, groot of klein, nog steeds vastzit aan dezelfde grootte gat in de kettingset. Schoenstijfheid met glasvezel of koolstofvezel is enorm, dus de platformformaat is niet alles.
Er is nog een andere keuze te maken met de eigenlijke pedalen. Shimano is marktleider met hun SPD systeem, dit is niet verdiend omdat het een beter pedaalsysteem is. Het andere pedaalsysteem om naar te kijken is de Time ‘Atac’ serie. Dit maakt gebruik van een slimmer veersysteem waardoor je voeten veel natuurlijker kunnen ‘zweven’. Het ‘Atac’ pedaalsysteem is gepatenteerd, de ontwerper was de man die het originele ‘Look’ pedaalschoensysteem ontwierp en ik denk dat er veel meer voor nodig is dan de clunkier Shimano inspanningen.
Kijk goed online voor meningen over pedaalkeuze/betrouwbaarheid en vergeet niet dat de meeste mensen hun keuze voor een pedaalsysteem minder dan objectief verdedigen. Over het algemeen zullen winkels alleen de Shimano pedalen of de ‘Crank Bros’ pedalen op voorraad hebben en mensen die deze kopen zullen zweren dat ze het beste systeem hebben.
Je kunt de hele dag fietsen met bijvoorbeeld Shimano SPD-pedalen voor mountainbikes en schoenen die gemiddeld geprijsd zijn. Het is wel zo dat je tegen het einde van de dag wat last krijgt van het smalle pedaal en de manier waarop het je voet in de schoen klemt (wat leidt tot een “hete voet”-gevoel), in tegenstelling tot het bredere platform van een wegpedaal. Waarschijnlijk zullen stijvere schoenen dit wat verzachten, maar ten koste van het minder “beloopbaar” zijn.
Toch zijn voor mij “berg”-pedalen de juiste keuze - goedkoop, dubbelzijdig (makkelijk vast te klikken), beloopbare schoenen, enzovoort. Maar ik ben nog lang geen wedstrijdrijder, en heb ook geen zin om dat te worden.
+1 op Mathews uitgebreide antwoord.
Er zijn zeker meer schoen opties als je gaat met “berg type” systemen.
Echter, een “competition grade” bergschoen met een zeer stijve zool (zoals de Sidi dominator ) geeft je de voordelen van een wegsysteem met de veelzijdigheid van bergspul.
Ik zou serieus moeite hebben om iemand te geloven die zegt dat goede stijve bergschoenen met een bergpedaal een wegrenner op enigerlei wijze in het nadeel zouden kunnen stellen.
Schoenplaatjes op een MTB op de weg zijn helemaal prima. De fiets is irrelevant, het zijn de omstandigheden die er toe doen.
Wegschoenplaatjes op een MTB off-road zijn minder leuk. Ze hebben een slechte grip, dus als je om wat voor reden dan ook een voet moet neerzetten, kan die voet wegschieten over rotsen, of blijven haken in begroeiing, of je in het algemeen niet helpen.
Omgekeerd, MTB schoenplaatjes op een MTB off-road is ideaal, met veel voet loopvlak om beter te werken als een schoen.
MTB schoenplaatjes op een racefiets zijn ook heel zinvol - ze zijn kleiner, lichter en dus meer aero. Vaak worden ze geleverd als dubbelzijdige pedalen, wat betekent dat ze gemakkelijker in te stappen zijn bij het groene licht. Het enige nadeel is dat de zool van de schoen iets meer “buigt” en dus niet zoveel kracht overbrengt. Maar omdat ze meer op sneakers lijken, is het voetcomfort groter dan bij wegschoenen, en kun je langer doortrappen.
In mijn ervaring, rijd wat je hebt.
De pasvorm van de schoen/voet en het comfort zijn belangrijker dan de stijl van de schoenplaatjes.