2018-09-02 22:56:09 +0000 2018-09-02 22:56:09 +0000
17
17

6-bout vs centre-lock: voors en tegens?

Ik laat een nieuwe set wielen bouwen, en probeer te beslissen of ik met 6-bout of centre-lock rotor interface ga.

Wat zijn de voors en tegens van de twee systemen?

Antwoorden (1)

18
18
18
2018-09-03 04:59:18 +0000

Centerlock bestaat grotendeels omdat sinds het begin van de moderne schijfremmen voor fietsen, Shimano min of meer alleen een rare waarschuwingsaanpak heeft gehad van de fysica van rotorbouten die theoretisch los kunnen komen in het zesboutontwerp. Daarom zijn hun zesboutrotors altijd voorzien van verschillende retentiesystemen voor de bouten waar niemand anders zich druk om maakt.

Centerlock doet niets bijzonders en laat geen lichtere naven of rotors toe (althans niet in de zin van betekenis). Shimano rotors zijn uitstekend, dus het is niet zo dat je in de val zit als je een centerlock naaf hebt, maar je hebt wel minder opties, en centerlock rotors zijn inherent duurder aan de onderkant omdat ze niet zomaar platte stukken staal kunnen zijn.

Centerlock heeft het nadeel dat het dragen van een lockring gereedschap plus iets om het te draaien niet praktisch is, dus het beste wat je kunt doen als je een rotor zwaar buigt tijdens een rit is de bevestigingsbouten van de remklauw losdraaien en proberen om de remklauw uit de weg te hangen, wat onhandig is. Hoewel het risico hier klein en theoretisch is, is het genoeg van een potentiële dag ruiner dat een bepaalde centerlock weinig tot geen functioneel voordeel heeft, er is een argument om het te vermijden als al het andere gelijk is. Het addertje onder het gras is dat al het andere vaak niet gelijk is, omdat Shimano naven enkele van de beste waarde keuzes zijn.

Six-bolt heeft wel het nadeel dat bouten vast komen te zitten, koppen worden gestript, en/of naafdraden beschadigd raken zijn allemaal dingen die soms gebeuren, terwijl de centerlock de neiging heeft om vrij te zijn van dergelijke problemen. Het hebben van één grote hoogkoppige sluiting zorgt wel voor een betrouwbaarder interface in die zin. Maar het is een mooie bijkomstigheid; six-bolt is perfect robuust en zeer weinig mensen zullen ooit te maken krijgen met een vastgelopen rotorbout. Echter, in alle eerlijkheid kan het een moeilijk genoeg probleem zijn om te behandelen wanneer het gebeurt dat de centerlock er meestal vrij goed uitziet tegen het tweede uur in.