Zijn er voordelen aan een speciale fietscomputer in plaats van smartphone-apps?

Ik heb ook overwogen om een smartphone als fietscomputer te gebruiken en heb uiteindelijk een Garmin Edge 800 gekocht, waar ik erg blij mee ben. Hier zijn de voordelen die het heeft:

• GPS is beter. Vergelijk deze twee GPS-traces van een rit die mijn vriend en ik gisteravond hebben gemaakt (afkomstig van Strava). Dit is een klim van ,5 km, deels bebost en deels onbeschut. De eerste is mijn Edge 800 en de tweede is de Nexus S van mijn vriend:

Als je graag Strava gebruikt (zoals ik), kan dit van invloed zijn op het feit of Strava detecteert dat je over een segment hebt gereden of niet. Die uiterste poging om je PB te verbeteren wordt dan misschien niet geregistreerd.

• Aanraakscherm werkt met handschoenen aan. Erg handig in de winter!
• Het scherm is leesbaar in fel zonlicht.
• Het weegt minder.
• Het is waterdicht. Wanneer het zo hard regent dat je je 100% moet concentreren op het besturen van de fiets op gladde wegen, en je kunt je fietscomputer niet eens zien omdat je bril beslagen is (of je ogen prikken), weet je tenminste dat je rit nog steeds wordt opgenomen!
• Als je gestrand bent en de batterij van je fietscomputer is leeg, kun je nog steeds je telefoon gebruiken om gered te worden :)

Ik denk dat een iPhone en ANT+ een vrij overtuigende combinatie is. Een ding dat de speciale fiets GPS hardware heeft over een smartphone is de levensduur van de batterij.

Hoewel de batterij van een smartphone bij het loggen van een rit langer meegaat dan de meeste mensen denken, komt dat nog steeds niet in de buurt van de batterijduur die je met speciale GPS-hardware kunt krijgen. Je kunt dit enigszins omzeilen met back-up batterijen of andere meer exotische maatregelen, maar het is nog steeds een probleem.

Als je ver buiten de bewoonde wereld gaat rijden, kan de GPS-hardware ook ingebouwde kaarten gebruiken, zodat je niet afhankelijk bent van een mobiel signaal om kaarttegels te downloaden (wat ook een van de redenen is waarom de batterij van de telefoon minder lang meegaat). Er zijn misschien smartphone-apps voor fietsers met ingebouwde kaarten, maar die ken ik niet.

Ik gebruik de iPhone app nu al meer dan 3 maanden, en ik kan zeggen dat het zeer nuttig is geweest. Zorg er wel voor dat de telefoon volledig opgeladen is voor de rit, zodat er nog genoeg lading over is, voor het geval je de telefoon op de terugweg nog moet gebruiken.

Nog een paar tips voor wie een telefoon-app nuttig zou kunnen zijn

• Iemand die vooral geïnteresseerd is in kortere ritten (ongeveer 1- uur of minder)

• Het scherm niet hoeft te zien tijdens het rijden (voice feedback, hoewel niet zo behulpzaam, is voor mij goed genoeg geweest)

• Niet echt bezorgd is over het rijden tijdens regen. Dus het waterdicht maken van je toestel zou niet hoog op je lijst moeten staan. Er zijn wel hoesjes voor je telefoon te krijgen, maar in de kern is het apparaat niet gemaakt om waterdicht te zijn

• Wil niet meteen veel uitgeven. Een app van $5 is zeker een geweldige manier om een goed beeld te krijgen van je fietsstijl.

• Is vooral geïnteresseerd in fietsen voor recreatieve of fitnessdoeleinden.

• Zowel met telefoon-apps als met speciale computers kun je na een rit reviews maken. Maar telefoon apps lijken beter te zijn in het integreren met een verscheidenheid van webdiensten die steeds beter worden in de tijd en betere visualisaties en samenvattingen mogelijk maken in vergelijking met een afgesloten verslag door een specifieke computerfabrikant (ik verwijs naar DailyMile integratie door de meeste iPhone apps).

• Maar de telefoon apps blijven updates en bug fixes krijgen, die in sommige niet-substantiële manier zou kunnen worden beschouwd als een positief.

Ik heb nog geen speciale computer gebruikt, dus kan daar niet over spreken. Echter, mensen die lijken te trainen voor eeuwen en meer serieuze / prof wielrennen, lijken de voorkeur te geven aan een speciale computer (of vermogensmeters die een telefoon volgens mij niet kan vervangen zonder extra hardware attachments).

De drie belangrijkste voordelen van een speciale fietscomputer zijn de levensduur van de batterij, betrouwbaarheid en zichtbaarheid. Slechts een handvol smartphones die ik heb gebruikt kunnen 5+ uur werken met de GPS aan. Het zou echt klote zijn om 30 mijl van huis te zijn met een lege batterij. Fietscomputers kunnen vaak meer dan 10 uur werken met een GPS.

Sommige smartphone/app combinaties hebben een twijfelachtige betrouwbaarheid. Als een app crasht of op de achtergrond niet goed werkt, kun je grote gaten in je datalogs krijgen. Niet kritisch, maar wel vervelend als je de gegevens gebruikt als onderdeel van je training.

De meeste fietscomputers zijn beter afleesbaar in direct zonlicht. Natuurlijk zijn de meeste van hen ook zwart-wit schermen dus dit is makkelijker voor hen om op te lossen. Maar hoe dan ook, als ik op hoge snelheid rijd, wil ik mijn scherm met slechts een korte blik kunnen aflezen.

Als je kortere ritten maakt, woon-werkverkeer, enz. waarbij je rijtijd korter is, dan is een fietscomputer waarschijnlijk zonde van het geld.

Een pluspunt voor smart-phone apps is dat ze waarschijnlijk sneller vooruitgaan, sneller functies toevoegen, sneller bugs verhelpen en vaker versie-updates leveren dan GPS-toestellen.

Een ander pluspunt voor smart-phones is dat ik mijn mobiele telefoon sowieso meeneem op een lange autorit in geval van nood. 1 toestel meenemen is makkelijker dan .

Een pluspunt voor een GPS toestel is dat het waarschijnlijk makkelijker is om het display af te lezen in buiten zonlicht, aangezien het daarvoor ontworpen is. En makkelijker om aan het stuur te klemmen en andere dingen in de gaten te houden.

Als ik er 1 zou moeten kiezen, zou ik voor de telefoon gaan.

Ik zou waarschijnlijk kiezen voor een “best of both worlds” optie: Een eenvoudige fietscomputer aanschaffen om snelheid/afstand/tijd tijdens het fietsen in de gaten te houden en een smartphone met een of andere app in een waterdichte zak bij me hebben om een GPS-track te hebben om naar te kijken voor na de rit (en als ik verdwaald ben).

Fietscomputers zijn veel beter dan een smartphone voor tijdens ritten:

• Nauwkeuriger door de sensor op je wiel.
• Weerbestendig.
• Afleesbaar in zonlicht.
• Licht.
• goedkoop genoeg om op de meeste plaatsen op je fiets te laten zitten.

Als je een fietscomputer met GPS overweegt dan ben ik het eens met wat wdy.. zegt maar als je al een smartphone hebt dan hangt het van je budget af.

Ik gebruik momenteel Quad Lock mount met een iPhone5. Ik heb er geen problemen mee en de GPS is zeer nauwkeurig. De levensduur van de batterij is nog steeds een punt van zorg, maar het uitschakelen van LTE, Bluetooth en draadloos, terwijl het inschakelen van niet storen; Ik zie minder dan 10% batterijverbruik per uur. Ik heb er nog geen hardware voor, maar ik kijk naar de nieuwe low-power bluetooth hartslagmeter (waarschijnlijk Polar H7) en een Wahoo cadanssensor

Wat ik nu wil gaan gebruiken is de Wahoo RFLKT . Hiermee kan ik alle functies van Cyclemeter gebruiken, maar kan ik mijn telefoon beschermen in mijn jersey zak, of in mijn uitrustingstas. De regenhoes is leuk, maar de schokken van sommige van de paden, de hitte, en ik druipend zoet op het heeft me een beetje zorgen. Ik zal zeggen dat de GPS extreem accuraat lijkt te zijn, zelfs als ik hem vergelijk met mijn maatjes Garmin Edge 500. Ik zal beide moeten importeren in Google Maps (Strava en Cyclemeter zullen de gpx aanpassen om op wegen en paden te passen) om te zien hoe ze zich tot elkaar verhouden.

Je kunt een oude smartphone kopen/kopen, na het verwijderen van overbodige software (bijna alles) MMR/endomondo/strava app installeren, verlopen sim kaart erin stoppen (nog steeds verbinding maken met BTS stations - betere tracking nauwkeurigheid) dan heb je een geweldige goedkope fietscomputer met track logging.

Ik gebruik mijn Samsung S met een batterij met verlengde levensduur en de fantastische Finn mount . Ik gebruik de apps Strava en ViewRanger (meestal beide tegelijk). De hele set-up is erg goedkoop en klopt vlekken uit de single purpose fietscomputers die ik heb gezien.

Ik zou sowieso een telefoon bij me willen hebben, dus de gewichtsafweging is volledig in het voordeel van de telefoon als fietscomputer.

Levensduur van de batterij en waterbestendigheid zijn voor mij de twee belangrijkste.

De andere die nog niet is genoemd, is de prijs. Als je een smartphone in je stuur laat zitten terwijl je een winkel binnenloopt, wordt hij gestolen. Een gewone fietscomputer niet.

Mijn eenvoudige fietscomputer (hartslag, draadloze snelheid), is bijna even duur als mijn smartphone (android, met GPS). Een speciaal GPS-toestel is veel duurder.

Maar de fietscomputer heeft een goede houder, en is waterdicht. Mijn smartphone is niet waterdicht, en zou een houder met een plastic scherm nodig hebben, waardoor het scherm nog minder goed leesbaar zou zijn.

Uiteindelijk neem ik dus twee apparaten mee. Maar de totale prijs is nog steeds lager dan een speciale fietscomputer met GPS (en kaarten) me zou kosten.

De fietscomputer gemonteerd op mijn stuur, geeft me mijn huidige snelheid etc, maar geen routebeschrijving.

En mijn smartphone opgeborgen in een waterdicht vakje in mijn camelbak. Met de GPS tracking ingeschakeld voor latere analyse en noodsituaties. Het scherm kan worden uitgezet, waardoor de batterij langer meegaat.

Enkele maanden geleden besloot ik om mijn iPhone 6 als fietscomputer te gebruiken.

Na wat onderzoek koos ik voor de Topeak weerbestendige ride case.

Vorige week kreeg ik mijn eerste regenbui te verwerken. Het hoesje was doorweekt maar de telefoon kurkdroog … wat een opluchting.

De GPS van de telefoon geeft gegevens over snelheid, afstand en tijd, en ik gebruik de WAHOO RPM als cadanssensor en de Mio Fuse als hartslagsensor.

Beide items geven Bluetooth feedback en werken naadloos samen met de iPhone met zowel Cyclemeter als Strava.

Ik vergelijk snelheid en afstand met de fietscomputer van mijn vriend en de cijfers liggen heel dicht bij elkaar. Het is een geweldige set-up en ik kan de Mio fuse ook gebruiken voor het bijhouden van dagelijkse activiteiten.

Afgezien van wat er in andere antwoorden is gezegd, is een van de belangrijkste redenen waarom ik een speciale fietscomputer gebruik, dat ik tracks kan laden en deze tijdens het fietsen kan volgen. De mogelijkheid om MTB GPS tracks te downloaden en mee te rijden was wat mij motiveerde om er een te kopen.

Ik vind het leuk hoe segmentcompetitie me aanzet tot een ritje en tot harder duwen dan normaal. Voor een gelegenheidsrijder kan het je beter maken, als je niet in clubs zit of wedstrijden rijdt. Eenvoudige logging ging oud sneller zonder de competitie rand. Dan zijn er veel segmenten verpest door mensen die “vergeten zijn strava uit te zetten terwijl ze in de werkbus zitten”.

De andere functies zoals cadans en hartslag of snelheid, ik heb geen behoefte op het punt dat ik denk dat het antwoord is erg afhankelijk van wat zijn uw doelen