Als ik met de fiets in een stedelijke omgeving woon-werkverkeer, merk ik dat sommige kruispunten tijdens een deel van de lichtcyclus een knipperend geel richtingaanwijzer hebben. Wat betekent dit? Als ik op mijn fiets in de bocht sta en er verschijnt een knipperende pijl, kan ik dan doorgaan met de bocht of moet ik wachten tot de pijl groen wordt?
Recentelijk zijn in de VS knipperende gele pijlen geïntroduceerd om de opstoppingen op kruispunten te helpen verlichten. Dit signaal dient te worden behandeld als een opbrengstbord of een afslag die niet door een eigen verkeerslicht wordt gecontroleerd. Als er geen tegemoetkomend verkeer is, mag u een bocht naar links maken als dat veilig is, maar u moet toegeven aan eventueel tegemoetkomend verkeer en aan eventuele voetgangers in de oversteekplaats die u zou oversteken bij het nemen van een bocht.
Hoewel de wetten regionaal verschillen wat betreft de manier waarop fietsen in het verkeer wordt behandeld, zou een fietser deze situatie in de meeste gevallen op dezelfde manier behandelen als elk ander voertuig. Als er geen tegenliggers zijn, kunt u links afslaan, maar wees op uw hoede voor verkeer dat de andere kant op komt. Het kan veiliger zijn om te wachten als u geen volledig zicht heeft op tegenliggers (d.w.z. als er een blinde bocht of slecht zicht is), omdat het langer duurt om het kruispunt vrij te maken dan een gemotoriseerd voertuig, en bestuurders die de andere kant op komen verwachten geen fiets op het kruispunt tijdens hun groenlichtcyclus.
Deze animatie van de Alaska DOT laat zien hoe de knipperende gele pijlsequentie werkt: