Adivce on what to do next with crunching / slipping gear

Ongeveer twee weken geleden ben ik met mijn fiets naar de plaatselijke fietsenwinkel gegaan voor een servicebeurt. Het was voorheen slippende versnellingen onder belasting en aan het eind kon ik de laagste versnelling niet gebruiken als ik heuvelopwaarts ging.

Ik noemde het kraken/slippen aan de man bij de balie.

Toen ik mijn motor ging ophalen rekende ik $170 dollar voor twee nieuwe set remmen, verving een bouttype ding dat blijkbaar versnipperd was (een kegel of iets dergelijks genaamd) en om alle versnellingen goed te laten afstellen. Er werd mij ook verteld dat de achterderailleurarm gebogen was en dat deze rechtgetrokken was.

De motor kostte slechts $100 van een betrouwbare vriend die er maar af en toe mee reed en de motor is 3 jaar oud. De service was dus vergelijkend duur in vergelijking met de kosten van de hele motor.

De afgelopen dagen is hij weer begonnen te slippen onder belasting en dat is wat hij vroeger deed en hij houdt helemaal geen versnelling vast als hij in de allerlaagste 1 1-combinatie altijd naar 1 2 glijdt. Het is ook erg luidruchtig als ik in mijn gemiddelde rijversnelling zit die in de 4e of 5e versnelling zit. Het kraken is een beetje gevaarlijk omdat het kan gebeuren dat ik van een verkeerslicht afga of wanneer ik extra druk zet om een kruising / rotonde te verlaten etc. als er auto’s achter me staan te wachten.

Het andere ding is toen ik mijn motor oppakte vroeg ik naar het slippen en het antwoord was een beetje “ah, yeh, ah, dat zou nu goed moeten zijn” wat voor mij klonk alsof ze het niet voor een belangrijke rit namen na het repareren.

Aan de andere kant worden deze jongens verondersteld een goede reputatie te hebben, ze zijn er al een paar jaar en de fiets is geen supermarktfiets die ze in hun winkel hebben gekocht en in hun verdediging klonk de fiets als een droom toen ik hem uit de winkel haalde, dus het is mogelijk dat ze hem meenamen voor een testrit, zelfs als ze niet overtuigend klonken toen ze dat zeiden.

Ik ben slechts een amateur dus het is moeilijk voor mij om te beschrijven wat het probleem is, het is als een fractie van een seconde crunch en het beweegt niet naar beneden of naar boven. Soms voelt het alsof het net een beetje uit de versnelling is en dan na 2 minuten rijden zal het een seconde lang crunchen en dan zal het niet meer crunchen, tenzij ik naar een andere versnelling schakel. Soms kan ik gewoon aanvoelen dat het niet helemaal goed zit en ga ik heen en weer tussen de versnellingen door. Alhoewel, als ik naar beneden kijk naar de achterste versnellingen lijkt het allemaal gesetteld, zelfs als het niet goed voelt.

Ik weet ook niet zeker of het de tandwielen van de achterderailleur zijn waar hij uitglijdt of de versnellingen, ik heb geen idee omdat ik hem niet visueel kan zien en niet precies kan zeggen waar de sensatie is.

Ik zou graag een advies willen hebben over wat mijn volgende stappen moeten zijn?