Helaas kun je dat niet doen. De COGSET en de SHIFTER moeten dezelfde “afstand” hebben, of meer correct, dezelfde zijdelingse afstand (op de poelie) voor elke lengte van de getrokken kabel (op de shifter).
Wanneer je van 7 naar 8 versnellingen gaat, is de afstand tussen de tandwielen hetzelfde (omdat de freehub shell langer is), dus je zou een 7 versnellingspook met een 8 tandwiel kunnen gebruiken en één versnelling zou onbereikbaar zijn;
Maar wanneer je van 8 naar 9 versnellingen gaat op de versnellingspook, verandert de verwachte afstand tussen de tandwielen (omdat de freehub shell voor 8, 9 en 10 versnellingen hetzelfde is). Dan heb je ook een 9-snelheidsschema nodig, zodat de EACH-schakeling overeenkomt met de CORRECT DISTANCE van de laterale beweging in de ontsporer.
Als je van 9 naar 10 gaat, gebeurt hetzelfde probleem. Dat is een perverse vorm van geprogrammeerde veroudering, naar mijn mening, omdat zelfs cranksets uiteindelijk niet compatibel zijn omdat de ketting steeds smaller wordt… (kijk voor het Sheldon Brown “Nanodrive” systeem).
Dus de bottomline is: als je shifters wilt vervangen, zul je de tandwielkast moeten vervangen, en waarschijnlijk de ketting en de cranks. Ik zou u niet adviseren om dit alleen te doen omwille van de shifterwissel. Beschouw het alleen als een laatste redmiddel.
(ik ben nooit overgestapt op het 9+ snelheden raamwerk. Ik heb 5 fietsen in gebruik, allemaal met het “7/8 speed frame”, en ik kan gemakkelijk reserveonderdelen vinden zoals tandwielen. Mijn 7-speed shifter (een zeer oude Alivio) werkt nog steeds prima, en het lijkt mij dat het zelden voorkomt dat de shifter alleen maar slecht werkt omdat hij oud is geworden).