2012-02-11 13:38:27 +0000 2012-02-11 13:38:27 +0000
11
11

Is front suspension remote lockout het waard?

Mijn oude stadsfiets raakt versleten en ik overweeg een nieuwe en betere fiets te kopen. Ik zal hem gebruiken voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer (verharde weg - zeer oneffenheden in plaatsen) en af en toe een tochtje buiten de stad over onverharde wegen. Ik heb besloten dat ik een kruispuntfiets/29'er zoek. Ik heb een checklist gemaakt met een paar punten:

  • Grote wielen (29'er/cross-road)
  • Goede remmen (hydraulische schijfremmen)
  • Voorwielophanging met lockout
  • Remote lockout van de ophanging

Voor het prijs/kwaliteitsniveau dat ik overweeg lijkt het erop dat remote lockout een heel bijzondere eigenschap is. Tot nu toe heb ik een enkel model gevonden met remote lockout (de Trek 8.5 DS ) maar ik weet nog steeds niet of ik betere remmen en vering wil dan dit model biedt.

Ik heb nog nooit een fiets met voorvering gehad maar het lijkt me een onbesuisd idee om een remote lockout te krijgen. Ik verwacht de vering op mijn dagelijkse woon-werkverkeer op slot te hebben, maar ik ken verschillende plaatsen op mijn route waar ik zou denken dat een ontgrendelde vering leuk zou zijn.

  • Blijf zoeken naar een fiets die voldoet aan mijn behoeften inclusief het hebben van een lock-out op afstand? Omdat ik hier niet in slaagde, kwam ik hier voor advies.
  • Zoek je een fiets die voldoet aan mijn behoeften met de mogelijkheid van een op afstand gemonteerde lock-out aftermarket? Ik weet niet of dit mogelijk is zonder een aanzienlijke kostenverhoging die afbreuk doet aan deze oplossing.
  • Vergeet de lock-out op afstand en houd hem gewoon op slot voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer, net zoals ik dat vandaag doe, waar ik geen enkele vering heb?
Bron

Antwoorden (5)

10
10
10
2012-02-11 14:12:30 +0000

Eerst en vooral hebben veel vorken een vergrendeling op afstand als extraatje. Fox en rock shox in het bijzonder. Als het een lock out heeft, is er waarschijnlijk een remote lock out beschikbaar.

Ten tweede zou een mooie vork die goed is ingesteld op je gewicht niet zo vaak moeten worden vergrendeld. Ik heb verschillende grote vos- en rotsschoenvorken gehad die ik alleen op lange, steile, slopende beklimmingen vastzet waar ik sta en pomp. Dit was meer nodig op een enkele snelheid. Als je van plan bent om te gaan zitten en een heuvel op te draaien heb je de lock out helemaal niet nodig.

Van de laatste 5 vorken die ik heb gehad, hadden alle vijf een lockout, maar slechts één met de afstandsbediening. Hoewel de afstandsbediening handig is, heb ik het nooit moeilijk gevonden om naar beneden te komen en de vork te vergrendelen tijdens het rijden.
Bron
6
6
6
2012-02-11 19:27:28 +0000

Een afstandsontgrendeling lijkt in theorie misschien een goed idee, maar in de praktijk zal je merken dat het grotendeels overbodig is voor het type fiets dat je overweegt aan te schaffen. Dat wil niet zeggen dat het niet handig zou zijn om te hebben, maar ik denk dat je zult merken dat je het zo zelden zult gebruiken dat je er spijt van zou kunnen krijgen dat je je aankoopopties beperkt op basis van die functie.

Vergrendelingen op afstand zijn nuttig op mountainbikes omdat ze je in staat stellen snel te wisselen tussen een efficiënter platform voor niet-technische vlakke stukken en hellingen en een meer vergevingsgezind platform voor afdalingen en technische stukken, zonder dat je ooit je handen van het stuur hoeft te halen. Dat gezegd hebbende, ik ken mountainbikers met afstandsblokkeringen die ze de hele tijd gebruiken en ik ken er ook die ze nauwelijks gebruiken. Het ongemak dat je je handen van het stuur moet halen om aan de knop op de kroon te draaien, is meestal niet zo groot. Veel mountainbikers vinden afstandsblokkeringen totaal overbodig.

Voor een hybride stijl fiets (dat is een zeer algemene term, btw) zou ik persoonlijk bang zijn dat het gewoon een extra ding is om mis te gaan. Als ik jou was, zelfs als ik het idee van een remote lockout leuk zou vinden, zou ik het als een bonus beschouwen, maar ik zou er in geen geval mijn aankoopkeuze op baseren.
Bron
4
4
4
2012-02-11 16:58:27 +0000

Met echt goede banden heb je misschien helemaal geen vering nodig. Ik zet Marathon Plus banden op een hardtail voor woon-werkverkeer, en merk dat de zwaardere band me vertrouwen en vering geeft om harder te rijden dan voorheen over kapot wegdek.
Bron
3
3
3
2013-09-12 12:06:36 +0000

Een afstandsblokkeringsoptie is prettig voor wisselend terrein wanneer u niet wilt stoppen om de blokkeringsophanging aan te passen. Als forens kan het zijn dat je normaal moet stoppen voor verschillende kruispunten. Het is op dit punt dat u een aanpassing kunt maken om de voorvork te blokkeren of te ontgrendelen voordat u verder gaat met het volgende deel van uw route.

Het kan mogelijk zijn om tijdens het rijden fysiek bij de hendel van een niet-vergrendelbare voorvork te komen; dit is echter om een paar redenen niet per se een goed idee. Een daarvan is veiligheid, maar ook zijn veel voorvorken zonder de afstandsontgrendeling niet ontworpen om onder belasting te worden afgesteld. U zou een vork zonder remote lockout kunnen beschadigen als u hem tijdens het rijden probeert af te stellen. Veel fabrikanten plaatsen hun handleidingen online, zodat u een bepaalde vork kunt onderzoeken om de mogelijkheden ervan beter te begrijpen.
Bron
0
0
0
2012-02-13 16:07:28 +0000

Zoals ChrisW, tenzij je regelmatig over verharde wegen rijdt heb je geen vering nodig voor een forens IMO. On One (UK & EU) verkoopt 29" carbon vorken die beter zijn dan stalen of ali vorken. Bontrager (denk ik) verkopen aftermarket 29 “vorken ook.
Bron