Ben ik te zwaar voor mijn racefietsbanden?

Knijpende flats zijn te wijten aan een te lage bandenspanning. Op een racefiets moet je je banden oppompen tot 120-130 lbs.

Ook moet je elke keer dat je rijdt je banden controleren en opnieuw oppompen. Ik hou mijn pomp gewoon naast mijn fiets, en wind me elke 2de of 3de dag op met lucht.

Ik zie dat je bandenmaat hebt toegevoegd - dat zijn oudere fietsbanden, ze pompen niet zo hoog als wegfietsbanden, ik zou proberen ze op te pompen tot 65 lbs, en als je nog steeds een knijpbeweging krijgt, ga dan 5 lbs per keer omhoog tot het stopt.

Je kunt een knijpbeweging zien omdat het eruit zal zien als een slangenbit, 2 kleine gaatjes dicht bij elkaar.

Als je geen knijpbeweging krijgt bij 65 lbs, kun je proberen om 5 lbs per keer naar beneden te gaan tot ze terugkomen, dan weet je op welke afstand je banden moeten liggen om goed opgepompt te zijn.

Het belangrijkste is om elke keer dat je rijdt de bandenspanning te controleren, aangezien fietsbanden tot 5/lbs per week kunnen verliezen van alleen zitten. Dit zijn hoge druk banden, dus ze verliezen veel sneller lucht dan lage druk autobanden.

Cheers, Mike

Ik heb 5 Ironman races (dus 112 Mijl / 180 Km) gereden en heb daar 5 jaar voor getraind. Ik reed op 235 lbs en nu rijd ik 30 mijl om te werken op 270 lbs (helaas!) en ik heb geen probleem met knijpbanden.

Mijn wegbanden ik loop op 120 lbs of zo van de druk. Maar met het recente warme weer kreeg mijn pomp niet zo'n hoge druk door oververhitting.

Dus ik zou zeggen, nee tegen uw vraag.

Ik ben net iets kleiner dan jij (~10 pond lichter, afhankelijk van wat ik die week heb gegeten) en heb zonder problemen 700x25 banden/32 spaakvelgen gereden. Toegegeven, ik hou mijn bandenspanning hoog, en ga over stoepranden heen alsof ik een baby in een onbetaalbare ming vaas draag, maar toch.

Je hebt ons niet verteld bij welke druk je je banden hebt opgepompt en dat is belangrijk als het gaat om het knijpen van de band.

Road bike banden kunnen gemakkelijk worden opgepompt tot 7-8 bar (100-115 psi) en voor je gewicht denk ik dat dit genoeg zou zijn om je band te beschermen.

Ik rijd op een trekkingfiets en pomp de banden op tot 4,5 bar (65psi), hetzelfde gewicht als jij en ik hebben geen problemen met geknepen banden. Toegegeven, de bandenmaat is groter, maar de spanning is ook de helft van wat de wegband zou hebben.

Ik had dezelfde vraag, dus ik heb wat rondgekeken.

Dit is wat ik heb opgepikt –

De eenvoudige formule om uit te zoeken welke band voor jou werkt. Neem de hoeveelheid contactoppervlak van de band op de grond en vermenigvuldig met PSI die je in je band hebt.

Dus, de “oppervlakte” (breedte maal lengte) van de band langs de grond, vermenigvuldigd met de psi.

Dus, 2" van de band die de grond raakt (als je erop zit), met 1" brede banden. 2 x 1 = 2 vierkante centimeter. Als uw band wordt opgepompt tot 100 psi, zou uw maximale gewicht voor die band 2 x 100 = 200 lbs zijn. Dat is zowel uw fiets, de berijder, als alles wat u draagt. (probeer een idee te krijgen of het gebied beneden geschikt is)

Houd er ook rekening mee dat het gewicht over beide banden wordt verdeeld. Dus technisch gezien zouden de banden van deze fiets 400 lbs moeten kunnen wegen als je 2 banden hebt met dezelfde attributen en psi.

Je zou waarschijnlijk het vervoerde gewicht moeten overdrijven. Ik zou waarschijnlijk 25% extra specificeren.

Dus, de formule herschikken met algebra.

Area x psi = gewicht

area = gewicht / psi (gewicht gedeeld door psi)

Dus … als jij en je motor en wat er ook op de band van de motor werd geladen waren 200 lbs… als je psi 50

area = 200 / 50 = 4 sq inches

Je zou waarschijnlijk niet willen dat de lengte van de band op de grond erg lang is… dus je zou een vrij brede band willen, zeg 2 of 2.5 inches breed (dat is vrij breed…)

4 / 2 = 2 inches voor de lengte. (2x2 klinkt licht voor mij)

Onthoud dat dat een dubbele capaciteit is. 400 voor de gehele belasting van de banden.

Dus 300 pond man + fiets + gedragen materiaal met een 33% over spec. (1.33 x 300 = 400)

Overige overwegingen –

De wielen hebben meer spaken nodig. De info die ik geef is door de conclusie van iemand die zegt dat een “tandem fiets” (met 2 of meer rijders) die een 500lb belasting heeft “meer spaken in de wielen” zou hebben.

Common spoke counts zijn rond de 28, 32 of 36 voor “normale” toepassingen, en voor een tandemwiel is het in het 40-48 spaakbereik. Dus meer spaken voor meer gewicht. Er zijn ook wielen die “mags” zijn. In plaats van spaken hebben ze 3 of meer massieve pilaren van de naaf tot aan de velg. Als je je echt zorgen maakt over gewicht / sterkte / duurzaamheid, kunnen ze een overweging zijn.

Dan is er de vraag of je wiel de breedte van de band kan houden die je wilt.

En tot slot, of het wiel een geschikte maat is om op je fiets te passen.

Er zijn natuurlijk andere overwegingen – kwaliteit / metaalsamenstellingen / psi reeksen banden (laag en hoog bereik)…

Merk op dat nieuwe / oude / huidige technologie kan variëren in duurzaamheid / functionaliteit. Alleen omdat het nieuwe technologie is, helpt dit niet noodzakelijkerwijs op een merkbare manier. (de meeste nieuwere technologie is marginaal beter, behalve dat ik onder de indruk was van high end hydraulische remmen - ze lijken meer dan twee keer zo krachtig te zijn). Als je niet al een ervaren rijder bent, maak je dan geen zorgen over high end lichtgewicht fietsen. (om nog maar te zwijgen van het feit dat als je 400 kg… 5 kg. van de motor afhaalt, je er niet veel aan hebt…)

En dus ben je verder gewapend met informatie.

Veel succes!

Ik bedoel de “ben ik te zwaar voor mijn banden?” vraag, je kunt op de site van de bandenfabrikant zoeken naar de specificaties. Schwalbe ](http://schwalbetires.com) publiceert een geschatte belasting voor hun banden, ik zou verwachten dat andere gerenommeerde fabrikanten dat ook doen.

Als referentiepunt is hun Marathon Plus-band beoordeeld voor een belasting tot 90 kg / 198 pond in een maat 32-622 (waarschijnlijk bij 6,55 bar / 95 psi). Aangezien er twee banden zijn, zou je goed zijn voor 180 kg (bijna 400 pond) met een paar van die banden.

Mijn vriendin en ik blazen de banden van onze touringtandem op tot 90 psi. De fiets draagt ons beiden plus twee volledig beladen fietstassen achterin. Bij 90 psi in de band met wat waarschijnlijk meer dan 350 lbs op de motor eindigt, hebben we nog nooit een knijpbeweging gehad. Dat gezegd hebbende, rijd ik de fiets zeer voorzichtig om te voorkomen dat ik iets raak met een scherpe rand (veel opritten hebben een vervelend randje). Ik zou niet aanraden om je banden te veel op te pompen (ze zijn niet voor niets gewaardeerd), maar als je veel knijpvlakken krijgt, zou je kunnen overwegen om wat conservatiever te rijden. Een beetje voorzichtigheid kan een lange weg zijn om de dingen te laten meegaan.

Je bent onder het oppompen van je banden. Ik ben 6'8", 270 lbs en rijd met succes op 23x700 bij 120 lbs druk. Ik had knijpende platte problemen met 23x700 op mijn tandem die werden opgelost door 25x700 te gebruiken.