Wat is de maximale of minimale bandbreedte die ik op mijn fiets

Het minimum wordt bepaald door de breedte van de rand. Sheldon Brown heeft tafels, hier: http://sheldonbrown.com/home.html ](http://sheldonbrown.com/home.html)

De maximale maat is afhankelijk van de ruimte tussen de achterste stokken en de breedte van de remmen en de ruimte onder de spatborden waar de band moet passen. Dit moet rekening houden met de dynamische vormveranderingen die de banden tijdens het rijden ondergaan en voor modder of puin dat aan de band zelf kleeft, als je niet van de pony geslingerd wilt worden door een blokkeerwiel.

Dit zijn geen natuurwetten. Als de maat werkt is het OK.

Een andere gotcha is de pasvorm van andere onderdelen rond de band.

Velgremarmen en remklauwen kunnen tijdens de hele slag van profiel veranderen, en hun slag kan veranderen als de remblokken slijten.

V-remarmen worden naar de zijkant van de band getrokken als je remt. Dus een nauwe pasvorm kan hier interferentie betekenen als ze eenmaal dicht zijn. Dit zou verergerd worden door versleten remblokken.

Ik heb persoonlijk een 28mm band met een shimano 105 achterste velgrem waarbij de onderkant van de armen van de remklauw de band raakt als mijn binnenste remkabel is losgesprongen. Let wel dat ik die velg kan monteren als hij een opgepompte band heeft, dus de toleranties zijn vrij krap.

** Spatborden/spatborden** kunnen ook een probleem hebben met grotere banden - al zijn deze over het algemeen vrij instelbaar.

Toe Strike Beetje ongewoon, maar als je agressief gaat knobbelen in de banden dan is het mogelijk dat je teen de knoppen vastklemt tijdens het draaien. Als je gladdere banden had, dan kan het vangen van de knoppen met je schoen de originele banden gewoon wrijven.

Praktisch gezien lijken mensen deze vraag meestal te stellen omdat ze een band op hun fiets moeten vervangen, maar geen banden kunnen vinden in precies dezelfde breedte als de band die ze al hebben. Tenzij de bestaande band dicht bij de grens van wat past, zal het gebruik van een iets andere breedte (bijvoorbeeld een achtste of tiende inch, of een paar millimeter) in orde zijn.

Ik heb nog nooit een formule gebruikt, of een of andere allesomvattende regel voor het bepalen van de bandbreedte. vaak vertrouw ik op de specificaties van de framefabrikant. er zijn te veel variabelen, zodat het gemakkelijker is om het alleen maar te oogsten (voor mij in ieder geval). banden kunnen breder of smaller meten dan hun gespecificeerde breedtes, en die breedte verandert ook afhankelijk van de velg waarop het is gemonteerd. heb je een flexy frame of wiel? verwacht dat de band wiebelt tijdens een sprint of klimmen, waardoor er aan beide zijden bufferruimte nodig is zodat hij niet over het frame wrijft. sommige remmen kunnen hogere of lagere bogen hebben, opnieuw beïnvloed door de velgbreedte of net waar ze de brug gemonteerd hebben. is het een oudere band? kan breder zijn dan vroeger.

als je een meer empirische methode wilt, gebruik dan reservewielen en meet gewoon de afstand tussen de velg en het frame. De breedte van de band is ongeveer gelijk aan de hoogte van de band (en niet aan het loopvlak). het is een vrij ruwe meting, maar het geeft op zijn minst een benadering, en bij het monteren van banden mag het nooit tot op de millimeter komen. vergeet alleen niet om naar beneden te kijken bij de trapas, want dat is net zo vaak een beperkende factor als de rembrug. ook de factor of je spatborden zult gebruiken. in geval van twijfel, moet je de maat kleiner maken.

een andere manier waarop ik er over dacht was in termen van wat voor leeftijd en type fiets het is. ik kon vrijwel garanderen dat een hybride fiets tot 38c zou kunnen passen. terwijl ik hem niet groter dan 25c zou duwen op een aero- of racefiets (tenzij ik specifiek wist dat hij ontworpen was met grotere banden in gedachten). high-end crossmotoren zouden 33mm krijgen, omdat dat de grootste is die je mag gebruiken. 26" mountainbikes konden bijna altijd tot 2" knobbelbanden dragen… er waren uitzonderingen, zeker, maar dit werkte meer dan het niet deed.